車輪上的護(hù)板叫什么

車輪上的護(hù)板有多種叫法，常見的有擋泥板、翼子板、輪眉和輪拱內(nèi)飾板等 。擋泥板安裝在車輪外框架后，能防泥濺車身與人身；翼子板是遮蓋車輪的車身外板，分前后兩種；輪眉突出于輪胎一圈，外面較硬，而輪拱內(nèi)飾板則是里面軟的部分。這些不同的護(hù)板名稱各異，功能有別，但都對(duì)車輛起到了保護(hù)與裝飾等多方面作用。

擋泥板，作為大家最為熟知的一種車輪護(hù)板，通常由優(yōu)質(zhì)橡膠或者工程塑料制成。優(yōu)質(zhì)橡膠材質(zhì)的擋泥板具有良好的柔韌性和耐老化性能，能在各種復(fù)雜的路況下保持穩(wěn)定。而工程塑料材質(zhì)的擋泥板則具有一定的剛性，能更好地抵御來(lái)自路面的沖擊。它就像一位忠誠(chéng)的衛(wèi)士，靜靜地守護(hù)在車輪后方，每當(dāng)車輛行駛在泥濘、積水的道路上，它總能有效地阻擋車輪帶起的泥水、沙石，避免它們?yōu)R到車身和行人身上，從而保持車身的潔凈，也延長(zhǎng)了車輛部件的使用壽命，減少因泥水侵蝕而導(dǎo)致生銹的風(fēng)險(xiǎn)。

翼子板分為前翼子板和后翼子板，是汽車車身的重要組成部分。前翼子板的設(shè)計(jì)至關(guān)重要，因?yàn)樗枰獮榍拜喌霓D(zhuǎn)動(dòng)以及跳動(dòng)預(yù)留出足夠的空間，以確保車輛行駛過(guò)程中輪胎與車身之間不會(huì)發(fā)生干涉。在材質(zhì)方面，前翼子板一般由樹脂成型，這種材質(zhì)不僅質(zhì)量較輕，有助于降低車輛的整體重量，還具備一定的柔韌性和強(qiáng)度。當(dāng)然，隨著技術(shù)的發(fā)展，也有一些車型采用多種材料組合的方式來(lái)打造前翼子板，而PA/PP合金注射成型更是未來(lái)的發(fā)展方向。后翼子板同樣發(fā)揮著重要作用，它不僅能遮蓋住后輪，保持車身整體的美觀性，還能在一定程度上降低車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪，提升車內(nèi)的靜謐性。

輪眉通常呈現(xiàn)為黑色，它突出于輪胎一圈，給車輛增添了一份獨(dú)特的硬朗氣質(zhì)。其硬實(shí)的質(zhì)地不僅增強(qiáng)了車輛外觀的立體感，還能在車輛發(fā)生輕微碰撞或者刮擦?xí)r，起到一定的緩沖和保護(hù)作用，減少對(duì)車身的損傷。而輪拱內(nèi)飾板，也就是輪眉里面軟的部分，它能夠進(jìn)一步提升車輛內(nèi)部的隔音效果，減少來(lái)自輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音傳入車內(nèi)。同時(shí)，它還能防止泥水、灰塵等進(jìn)入輪拱內(nèi)部，對(duì)車輛的懸掛系統(tǒng)和其他零部件造成侵蝕。

這些車輪上的護(hù)板雖然各司其職，但共同為車輛的整體性能和外觀貢獻(xiàn)著力量。它們不僅從實(shí)際功能上保護(hù)了車輛的部件，延長(zhǎng)了車輛使用壽命，還在外觀設(shè)計(jì)上讓車輛更加美觀、大氣。無(wú)論是日常城市通勤，還是長(zhǎng)途旅行，這些護(hù)板都在默默地發(fā)揮著作用，成為汽車不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）