汽車玻璃修復后能經(jīng)受住多大的沖擊力

汽車玻璃修復后能經(jīng)受住的沖擊力大小，取決于多個因素。

先說修復工藝和所用膠水，這是很關鍵的。采用優(yōu)質修復工藝和膠水，修復后的玻璃強度能達到原玻璃的 90%以上。像用經(jīng)過測試的美國進口膠水，固化后堅硬又耐用，修復效果相當不錯，有的還提供終身質保。

玻璃裂紋的大小和位置也影響修復后的強度。要是裂痕不大，修復后玻璃強度通常能達到原玻璃強度，可正常使用。比如牛眼狀裂紋修復強度就挺好，能達原車玻璃 95%以上。一般裂紋在 30 厘米以內基本能達到修復要求，修復后強度有保障。不過有延展紋且在主視線范圍內，建議更換玻璃；無延展紋，破損點少且小的可以修復；有延展紋但不在主視線范圍且延展在 10 厘米以內的，可打孔注膠止裂。

再說修復過程中的細節(jié)把控。修復得當且沒受到二次撞擊，修復后的玻璃依然耐用，正常使用不會有問題。修復前給玻璃加溫排出部分空氣，能提高抽真空效率，避免加大注膠壓力產(chǎn)生花狀水韻。前擋風玻璃一般是夾膠玻璃，修復對安全結構影響不大，只要沒二次撞擊，通常不會有劃痕等影響，能達到原玻璃強度 95%，不細看很難發(fā)現(xiàn)修復痕跡。

另外，汽車玻璃修復還有不少優(yōu)點。修復過程無需拆卸擋風玻璃，能避免更換玻璃時可能出現(xiàn)的密封不良和車容損傷問題，還符合環(huán)保趨勢。而且修復迅速，能節(jié)省時間和成本，給車主帶來便利。

汽車玻璃修復后具體的沖擊力承受數(shù)值較難明確給出，不過按照上述要求和方法進行修復，修復后的玻璃在正常使用中能滿足需求，為行車安全提供保障。所以車主遇到玻璃小損傷時，若滿足修復條件，完全可以考慮玻璃修復。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）