發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的流程是怎樣的？

發(fā)動(dòng)機(jī)再制造流程如下。

首先是領(lǐng)原機(jī)，按銷(xiāo)售訂單領(lǐng)取滿足銷(xiāo)售要求的原機(jī)開(kāi)展再制造生產(chǎn)。

接著進(jìn)行拆解，先拆解發(fā)動(dòng)機(jī)附件并放入附件放置車(chē)，用螺桿鎖緊進(jìn)排氣口螺絲孔后，吊機(jī)吊起發(fā)動(dòng)機(jī)固定到翻轉(zhuǎn)架并鎖緊螺絲，檢查外觀有無(wú)損傷。再依次拆解氣門(mén)室蓋、時(shí)規(guī)蓋、正時(shí)鏈條等，檢查各部件磨損情況，像凸輪軸有無(wú)燒傷拉痕、螺絲和螺絲孔是否滑牙等，活塞、連桿瓦、曲軸瓦等能否繼續(xù)使用，做好標(biāo)記并申報(bào)需采購(gòu)零件，由生產(chǎn)跟單跟進(jìn)進(jìn)度。

然后是清洗環(huán)節(jié)，按工藝要求對(duì)零部件分類清洗，操作時(shí)要佩戴勞保用品。把合格的缸體、缸蓋等放小車(chē)上拋掉表面膠，將超聲波清洗機(jī)加熱到45度，放入拋光好的部件清洗不超10分鐘，清洗凸輪軸要仔細(xì)吹水去油脂，重點(diǎn)檢查缸體等的孔和低凹處，清洗后吹干、烘干，凸輪軸等用防銹油刷一遍，清洗中再次檢件，避免遺漏，之后再報(bào)件采購(gòu)，生產(chǎn)跟單跟進(jìn)。

接著是表面處理、機(jī)加，先堵死缸體螺絲孔、粘好螺絲口，處理好瓦架，打沙打出缸體等本色，洗好后錐絲牙，要沾機(jī)油保證絲牙完好美觀且找對(duì)絲錐。機(jī)加可選擇外協(xié)加工燒焊、銑邊、鏜缸、磨軸等，采購(gòu)專員跟進(jìn)外協(xié)，品管員檢查質(zhì)量并測(cè)試。

之后進(jìn)行裝配和檢驗(yàn)，收集新型號(hào)、新工藝和材料，對(duì)需更換部件選擇排查，裝配時(shí)確保新部件質(zhì)量合格，對(duì)安裝和松動(dòng)部件重新調(diào)整。

最后進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)功能驗(yàn)證測(cè)試和調(diào)整，保證各項(xiàng)性能指標(biāo)都能達(dá)標(biāo)。

發(fā)動(dòng)機(jī)再制造通過(guò)修復(fù)或更換老化損壞部件恢復(fù)原有性能，運(yùn)用高端技術(shù)和材料，不僅能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，對(duì)環(huán)保節(jié)能也意義重大。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）