上汽大通g10報軌壓低于下線是怎么回事

上汽大通 G10 報軌壓低于下限，可能是以下原因。

燃油管道破損泄漏，長期使用或撞擊可能導致其破裂，得拖車去 4S 店換管道。

劣質燃油加上濾清器堵塞，雜質會堵濾清器影響供油，要換濾清器且在正規加油站加油。

燃油油軌壓力傳感器或線路故障，去 4S 店用專業電腦讀故障碼針對性維修。

汽油泵或高壓泵損壞，會影響燃油供給和油軌壓力，發現故障在 4S 店檢查更換。

三元催化堵了，國五車能用解碼器做 DPF 再生，機油得是國五以上低灰份的。

噴油嘴回油量過大要維修或更換。

油泵失效或燃油濾清器阻塞，會導致油軌壓力低，要檢查更換。

燃油泵轉速不足、燃油壓力調節器故障、燃油泵噴嘴堵塞、燃油泄漏，都得分別進行檢查維修或更換。

如果油軌壓力過低，信號低于允許范圍，會引發車輛抖動、熄火、急加速無力。

用診斷電腦讀燃油壓力數據，正常在 50 巴以上且加油門會上升。數據不變化且低壓燃油壓力正常，可能是高壓油泵損壞，直接更換。

還得排除低壓油路油泵和濾網問題，檢查汽油過濾器是否堵塞，堵塞就換。

留意油路有無堵塞、油中水分是否多。沒問題可能是共軌或噴油嘴毛病。

燃油導軌損壞或油管堵塞損壞會壓力低，油壓調節器出問題也影響油軌壓力。

汽車排除故障后要按規定清除故障碼。

像上汽大通 G10 柴油國六版，軌壓低于最低允許軌壓值打不著火，幾分鐘后能打著，高速跑著熄火，可能和油箱里的引流泵有關，換了柴油濾芯后再看看引流泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）