手自一體變速器故障如何診斷

手自一體變速器故障診斷主要從以下方面著手。

車輛無法行駛，可能是換檔操縱手柄及手動閥滑搖臂間連桿或拉鎖松脫，也可能是油底殼撞壞漏油致液面過低，或者油泵進油濾網(wǎng)堵塞、油泵損壞、主油路嚴重損壞。診斷時先查連桿或拉鎖，再看液面高度，低了找漏油原因部位，接著查主油路油壓，低油壓要查相關部件，還要查油泵進油濾網(wǎng)，堵了就清理或換，油泵壞了就修或換。

變速器打滑會驅(qū)動無力，原因有自動變速器漏油液位低、油位高有氣泡、離合器等磨損燒毀、油泵磨損或主油路泄漏致供油壓力低、單向離合器打滑、離合器或制動活塞密封圈損壞漏油。排除故障要保證油位合適，有氣泡就停車冷卻或拆變速器，檢查離合器磨損，磨損嚴重就修或換，檢查單向離合器，打滑就拆卸，還要檢查密封圈，漏油就換。

換擋沖擊過大，表現(xiàn)為啟動和行駛換擋時沖擊振動大。原因包括發(fā)動機怠速高、油門調(diào)整不當或主油路壓力調(diào)節(jié)電磁閥故障、變速器和發(fā)動機連接部件磨損松動、蓄能器失效、換擋執(zhí)行機構摩擦元件工作間隙異常、單向離合器問題、換擋點不正確、油壓電磁閥不工作、電控部分故障。排除故障先檢查自動變速器怠速，高了就調(diào)整，再查油門拉線或位置傳感器并調(diào)整，檢查主油路油壓，油壓高或液壓系統(tǒng)不正常就拆調(diào)壓閥修理，還要檢查調(diào)節(jié)部件、控制電磁閥、換擋執(zhí)行機構和電控系統(tǒng)，壞了就拆卸。

自動變速器異響，行駛時有異響，空擋停車后消失。可能是油泵過度磨損、液力變矩器相關部件損壞、行星齒輪機構故障、換擋執(zhí)行器異常。診斷和排除時先查自動變速器油位，調(diào)整不合適的油位，確定異響位置，前部異常可能是油泵等部件故障，后部異常是行星齒輪機構故障，換擋時有異響是換擋執(zhí)行器等部件故障，都要拆卸修理。

齒輪組故障，車輛行駛會有異響，原因可能是變速器與發(fā)動機安裝不同心、殼變形、軸承磨損、齒輪齒側間隙大。掛擋有異常聲響，空擋異響可能是常嚙合齒輪嚙合不良，掛擋后異響也許是軸彎曲變形、齒輪配合松曠、操縱機構連接處松動。

漏油問題常見，執(zhí)行器或半軸油封損壞會導致。電磁閥故障會造成掛檔困難或跳空擋，位置傳感器故障會讓車輛報錯，蓄壓器故障會使掛檔困難。

離合器故障表現(xiàn)為起步抖動、換擋空轉、加速無力，軸承和齒輪磨損會導致升降檔、倒檔異響。控制單元故障可能造成升降擋、倒檔頓挫沖擊，甚至車輛無法啟動。液壓油油位不合適也可能引發(fā)故障。

廣汽傳祺 GS3 愛信 6 速手自一體變速器故障可能發(fā)動機有聲音、啟速無法提升、無法啟動，要查空濾、火花塞、點火線圈、汽油。傳祺變速器故障燈亮可能缺油、單向離合器打滑、漏油、點火或線路故障。傳祺 GS3 慢速時換檔有抖動感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）