大氣壓力傳感器故障會有哪些表現(xiàn)

大氣壓力傳感器故障會有不少表現(xiàn)。

首先是發(fā)動機啟動困難，有時甚至無法啟動，啟動時還可能伴有煙霧。

其次加速無力，動力明顯不足，達不到額定轉(zhuǎn)速，車輛行駛時能感覺到加速反應(yīng)遲鈍，速度提升緩慢。

再者油耗會增加，尾氣排放超標，尾氣煙色濃重，可能冒白煙較多。

然后發(fā)動機故障燈會亮起，踩油門時車輛響應(yīng)慢，甚至?xí)霈F(xiàn)游車現(xiàn)象，也就是行駛不穩(wěn)定，忽快忽慢。

還有可能在行駛中意外停車。

此外，常見的故障現(xiàn)象包括壓力讀數(shù)不準確、讀數(shù)為零或漂移、頻繁錯誤報警、遲滯或響應(yīng)遲緩。

壓力上去但變送器輸上不去，可能是壓力接口漏氣或被堵，也可能是接線方式、電源有問題，若都正常，加壓看輸出有無變化，檢查傳感器零位是否有輸出，若無變化則可能傳感器已損壞，也許是儀表或系統(tǒng)其他環(huán)節(jié)出問題。

加壓變送器輸出不變化，再加壓突然變化且泄壓零位回不去，可能是密封圈的問題。

變送器輸出信號不穩(wěn)，可能是壓力源不穩(wěn)定，也可能是儀表、傳感器抗干擾能力差，或者傳感器本身振動厲害、出現(xiàn)故障。

變送器與指針式壓力表對照有偏差是正常的，要確認正常偏差范圍。

微差壓變送器安裝位置也會影響零位輸出，安裝時應(yīng)使壓力敏感件軸向垂直于重力方向，固定后調(diào)整零位到標準值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）