剎車分泵間隙大為什么會有異響

剎車分泵間隙大之所以會有異響，原因主要有以下這些。

首先是分泵導向銷松脫或銹蝕，這會讓分泵工作不順暢，從而產生異響。這種情況需要更換導向銷，然后用黃油進行潤滑。

其次是剎車片與分泵卡鉗的撞擊。當剎車分泵間隙變大，剎車片在工作時就容易與卡鉗發生更強烈的撞擊，從而發出異響。

還有就是卡鉗或制動盤內存在異物，異物會影響部件的正常運行，導致異響產生。

另外，剎車片底座和卡鉗固定凹槽間隙大也是一個原因。剛開始換剎車片卡扣可能有點作用，但如果剎車片底座磨損了，就只能墊鐵皮來減小間隙。

如果剎車停穩后出現咯噔聲，可能是剎車片與剎車分泵間隙過大，或者連接部件松動，也可能是底盤懸掛部位老化磨損造成的。

那遇到剎車分泵間隙大產生異響的問題，該怎么解決呢？如果是導向銷的問題，就及時更換并做好潤滑。對于剎車片與卡鉗的撞擊，要檢查并調整間隙。要是有異物，就清理干凈。對于剎車片底座和卡鉗固定凹槽間隙大的情況，根據磨損程度采取墊鐵皮等措施。總之，及時發現并處理這些問題，能讓剎車系統保持良好狀態，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）