汽車(chē)空調(diào)效果不佳的原因是什么

汽車(chē)空調(diào)效果不佳可能由多種原因?qū)е隆?/p>

首先是缺氟，這種情況較少，一般車(chē)輛未發(fā)生嚴(yán)重事故且配件密封性良好，氟不會(huì)自行消耗，缺氟時(shí)及時(shí)加氟就行。

散熱不好也會(huì)影響，比如水箱、冷凝器太臟，高溫天氣使用空調(diào)效果差時(shí)，要清洗散熱系統(tǒng)。

濾芯太臟同樣有影響，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)有贓物、異味、堵塞，要及時(shí)清理。

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛，過(guò)松可拉緊，損壞或有裂紋就更換。

冷媒數(shù)量不足，主要因管路泄露、冷媒與冷凍油品質(zhì)不良致過(guò)濾器濾網(wǎng)堵塞，可從干燥罐上方視液鏡觀(guān)察判斷。

冷媒數(shù)量過(guò)多，超過(guò)空調(diào)系統(tǒng)所需容積比例會(huì)降低制冷能力，也能從視液鏡觀(guān)察判斷。

水份或空氣滲入，干燥罐無(wú)法吸收多余水分時(shí)，冷媒中的水分會(huì)在膨脹閥節(jié)流孔中結(jié)冰，導(dǎo)致冷媒流通不暢，多為密封性變差或加注冷媒時(shí)抽真空不徹底導(dǎo)致，可通過(guò)停機(jī)等待溫度恢復(fù)觀(guān)察制冷效果是否恢復(fù)判斷。

壓縮機(jī)及傳動(dòng)故障，壓縮機(jī)是核心部件，故障率低，出問(wèn)題空調(diào)系統(tǒng)可能完全不工作，驅(qū)動(dòng)皮帶出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)工作時(shí)打滑，降低冷媒壓縮輸送效率，判斷驅(qū)動(dòng)皮帶是否正?？稍谝嫖窗l(fā)動(dòng)時(shí)撥動(dòng)。

冷凝器和蒸發(fā)器臟污會(huì)影響制冷。

冷媒泄漏和管路壓力不足，變質(zhì)的冷媒會(huì)腐蝕零部件導(dǎo)致泄漏。

冷凝器散熱能力下降，表面積累油污、雜物，冷卻風(fēng)扇故障或驅(qū)動(dòng)皮帶松弛都會(huì)導(dǎo)致。

風(fēng)道堵塞和空調(diào)管路過(guò)臟，空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)堵塞，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟外循環(huán)在炎熱天氣下會(huì)引入熱空氣降低制冷效果。

制冷劑不足及時(shí)添加適量制冷劑。

空調(diào)濾芯和冷凝器積累灰塵污垢要徹底清潔并更換空調(diào)濾芯。

空調(diào)壓縮機(jī)電路故障或驅(qū)動(dòng)帶松弛，需檢查空調(diào)電路或更換壓縮機(jī)皮帶。

空調(diào)內(nèi)氟利昂的量不足，可用手感受室外機(jī)排風(fēng)或通過(guò)內(nèi)機(jī)排水管出水量判斷。

空調(diào)內(nèi)的氟利昂管路被阻塞，雜物阻擋會(huì)使制冷劑流動(dòng)受阻。

壓縮機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，冷媒壓力異常、線(xiàn)路故障等會(huì)導(dǎo)致。

冷凝器散熱效果不行會(huì)降低制冷能力。

冷空氣濾網(wǎng)被阻塞會(huì)導(dǎo)致出風(fēng)口風(fēng)量小。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）