汽車空調(diào)為什么會(huì)出現(xiàn)低壓高高壓低的情況

汽車空調(diào)出現(xiàn)低壓高高壓低的情況，原因主要有下面這些。

壓縮機(jī)故障，壓縮機(jī)排量達(dá)不到要求或損壞，就會(huì)導(dǎo)致這種壓力異常。

膨脹閥出問(wèn)題也會(huì)這樣，比如膨脹閥常開(kāi)故障，會(huì)讓低壓管未結(jié)冰，干燥瓶結(jié)霜，冷凝器結(jié)霜，聽(tīng)不到唰唰聲，高低壓不正常，高壓管溫度也異常；膨脹閥關(guān)閉故障，會(huì)堵塞不通或似通非通，讓制冷裝置沒(méi)法正常工作，制冷效果變差或干脆不制冷。

冷媒不足，長(zhǎng)時(shí)間使用的車可能冷媒泄漏，導(dǎo)致低壓和高壓都低，得修理后加注冷媒。

制冷系統(tǒng)中有水分，會(huì)讓膨脹閥間歇性堵塞，空調(diào)間歇性制冷，得放掉冷媒，重新抽真空加注。

制冷劑充注過(guò)量，會(huì)讓低壓側(cè)壓力異常升高。

冷凝器堵塞，它負(fù)責(zé)將高溫高壓氣態(tài)制冷劑冷卻成液態(tài)，堵了就影響制冷。

解決辦法有：要是壓縮機(jī)問(wèn)題，可能得更換。膨脹閥故障，要更換新的。冷媒不足就修理泄漏處加注冷媒。有水分就放冷媒抽真空加注。清潔水箱及冷凝。

總之，發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)低壓高高壓低，及時(shí)找專業(yè)人員檢查維修，保證空調(diào)正常工作，讓車內(nèi)環(huán)境舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）