汽車為何會燒冷卻液

汽車燒冷卻液的原因有不少。

比如冷卻系統漏氣或泄漏，這可能是水箱蓋破損造成的，也可能是水箱水管堵塞導致。

冷卻風扇高速運轉，發動機重負荷，需要更多防凍液冷卻，要是水箱水管密封連接不好就可能漏液。

像水箱水管、空調熱水管、恒溫器、水泵密封件這些部件，經常在高溫下會因熱脹冷縮老化，稍有縫隙就會滲防凍液，所以要常檢查密封膠，扣好卡扣，做好保養和維修。

發動機溫度過高，也就是“開鍋”，水溫會報警，冬季得及時換防凍液，車齡長的車要多留意。

還有，冷卻系統設計不合理、滲漏、流通不好消耗快也會有影響。

系統滲漏像水堵問題，水箱蓋損壞導致大量水蒸氣漏出，防凍液不符合標準造成冷卻系統內部壓力大，都會讓冷卻液出問題。

發動機過熱會讓防凍液沸騰或氣化，水箱蓋壞了會有大量水蒸氣流出，導致防凍液缺失。

缺水會使冷卻效率低，冷卻風扇或散熱器散熱不良或堵塞會讓冷卻液消耗快，發動機竄氣也是原因之一。

另外，汽車冷卻水管固定卡子是特制專用的，不能隨便用普通卡子或鐵絲代替，不然容易水管滲漏。

要是汽車燒防凍液，可以先檢查水箱、水泵、散熱器等部件是不是正常運轉，有沒有漏冷卻液或機油的現象。

確認部件沒問題后可以換防凍液測試，要是問題還在，那就建議去正規修理廠檢測診斷處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）