汽車發動機為什么會燒機油

汽車發動機燒機油的原因有很多。

一是機油質量差或粘度等級不對，這會使磨損增加、潤滑不良，活塞環和氣缸壁密封性能降低導致燒機油。

二是活塞環與氣缸壁配合間隙大，安裝不當或密封差，氣缸壁機油進入燃燒室。

三是機油加注過量，壓力大導致部分機油進入氣缸。

四是冷車時燒機油，通常是氣門油封老化，溫度低時油封僵硬無法密封，機油從氣門漏入燃燒室。

五是熱車燒油，多因活塞環密封性不好，如材料老化、積碳粘附、缸套磨損等。

六是氣門密封性不良，使用年限長會磨損老化。

七是活塞間隙變大，長期運行產生積碳和磨損，機油易進燃燒室。

八是機油粘度過小。

九是機油量過多，壓力增大將機油壓入氣缸。

十是活塞環安裝不當或密封性差，包括壓縮環和機油環，不能正常工作會加重燒機油，還可能拉缸致動力下降。

十一是氣門密封圈密封性能差。

十二是曲軸箱通風閥損壞或通風口堵塞，曲軸箱壓力大，燃燒室內氣體竄入造成燒機油。

十三是超期不更換機油和濾清器，或用不合格機油。

十四是活塞環磨損，刮油能力下降，機油進燃燒室，時間長易拉缸致加速無力。

十五是氣門油封磨損老化，機油漏入燃燒室。

十六是廢氣閥油氣分離不徹底，可升級改進廢氣閥解決。

十七是冷車燒機油熱車恢復正常是氣門油封老化，熱車還燒機油說明活塞環密封不良。

最后，減少暴力駕駛，養成良好用車習慣能延長愛車壽命，避免燒機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）