正時(shí)齒輪為什么會(huì)發(fā)出異響

正時(shí)齒輪為什么會(huì)發(fā)出異響？這主要有以下幾個(gè)方面原因。

一是潤(rùn)滑油路堵塞，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，齒輪間產(chǎn)生干摩擦從而有異響。

二是裝配不當(dāng)，比如墊片太薄，間隙太小，或者維修時(shí)凸輪正時(shí)齒輪總成歪斜不平，凸臺(tái)與法蘭摩擦，發(fā)出尖銳金屬異響。

三是齒輪嚙合間隙過(guò)大，有沖擊載荷時(shí)齒面相互碰撞；或者間隙過(guò)小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高異響越大。

四是正時(shí)齒輪加工精度低，有毛刺，使用中齒面剝落，齒輪副接觸不良。

五是正時(shí)齒輪與法蘭固定螺栓松動(dòng)，齒輪軸向移動(dòng)，軸與孔中心偏移，齒輪嚙合不均勻、擺動(dòng)，運(yùn)行時(shí)發(fā)出不規(guī)則噪音。

六是凸輪軸在使用中彎曲、變形、松動(dòng)，破壞正時(shí)齒輪副的平行度，造成早期磨損和異響。

如果懷疑正時(shí)齒輪有異響，可以用聽診器接觸正時(shí)齒輪蓋進(jìn)行聽診。“羅拉羅拉”的滾動(dòng)聲說(shuō)明齒輪間隙過(guò)大；金屬摩擦聲說(shuō)明潤(rùn)滑不好、零件配合不緊；怠速時(shí)有斷斷續(xù)續(xù)的噪音，高速怠速時(shí)噪音雜亂，說(shuō)明正時(shí)齒輪歪斜；怠速和高速時(shí)有不同噪音，說(shuō)明齒輪間隙太小。

對(duì)于正時(shí)齒輪異響的解決方法，如果齒隙過(guò)小但聲音均勻，可繼續(xù)使用；齒隙過(guò)大且轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時(shí)有敲擊聲，應(yīng)更換正時(shí)齒輪。凸輪軸軸向間隙過(guò)大，要按規(guī)定值檢修調(diào)整。潤(rùn)滑油噴嘴堵塞，可用銷釘疏通。更換正時(shí)齒輪時(shí)，最好成對(duì)更換齒輪副，并用紅丹油檢查接觸面。拆卸和組裝正時(shí)齒輪時(shí)，要轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸讓正時(shí)齒輪副上的點(diǎn)火正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。

日常預(yù)防正時(shí)齒輪異響，要定期保養(yǎng)，按要求更換潤(rùn)滑油，檢查正時(shí)鏈條張緊度和磨損情況。還要注意駕駛習(xí)慣，避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、急加速、急剎車等，減少正時(shí)齒輪的磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）