汽車原地轉向為什么會發出吱吱聲

汽車原地轉向發出吱吱聲，可能由多種原因造成。

比如轉向泵驅動皮帶打滑，原因可能是皮帶調整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，或者新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。

還有轉向泵卸荷空轉，這種情況在轉向油臟污、轉向濾芯堵塞、轉向液壓系統有空氣時更明顯。

汽車轉動系統出現問題也會導致，比如轉向桿與助力桿發生摩擦，這時要開到升降機上仔細檢查底盤，提前把方向盤打死再觀察。

要是壓力軸承故障或者轉向機故障也會有此現象，可檢查液壓油貯油罐的油面是否過低、油中有無空氣，濾清器濾芯有無破裂損壞，油泵的泵油流量及安全調整閥的作用是否良好。

原地打方向盤有嘎吱聲，可能是打開轉向開關后轉向開關的回味裝置有故障，或者是傳動軸和防塵罩之間干涉摩擦，防塵罩安裝角度異常或缺乏油脂。

如果聲音出現在方向盤下，可能與氣囊螺旋電纜油管有關，通常是螺旋電纜內部損壞或缺乏潤滑，內部故障只能更換。

車子缺少助力轉向油也會有擦擦聲，加夠油就行。

還有地面與輪胎摩擦時會產生嘎吱聲，出現在車內可能是喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤，涂抹潤滑油可解決。

另外，轉向助力泵缺油、轉向機損壞、轉向系統松動、方向盤軸承損壞、轉向拉桿有問題等都會導致吱吱聲。

轉向系統相關部件磨損或缺少潤滑，像轉向拉桿、輪胎桿、轉向齒輪和轉向助力泵等部件出問題時，就會有吱吱聲。

要盡快解決這一問題，可更換磨損部件或添加潤滑劑，不然長期不管可能會引發更嚴重的轉向系統故障，增加駕駛風險和維修成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）