離合器常見(jiàn)的故障有哪些

離合器常見(jiàn)的故障主要有以下這些：

汽車不能起步或起步困難，加速無(wú)力還可能有焦糊味或冒煙，這是離合器片打滑所致，原因可能是離合片磨損到極限、壓緊彈簧太軟等。

起步時(shí)發(fā)抖，這通常是因?yàn)槠囈粰n起步時(shí)，離合器片不能平穩(wěn)接合。可能是離合器片翹曲變形、壓盤或飛輪接觸面不平、分離杠桿高度不一致、壓緊彈簧彈片折斷或分布不均、離合器片鉚釘松動(dòng)等。

掛檔困難并伴有齒輪撞擊聲或根本掛不上檔，這是離合器片不能分離或分離不徹底造成的。比如離合器踏板自由行程太大、離合器總泵或分泵故障、離合器油泄露、分離杠桿脫位等。

踩下或放松離合器踏板時(shí)發(fā)出異響，少許踏下離合器踏板聽(tīng)到“砂、砂”聲，是分離軸承異響。踏板踩到底響，放松后響聲消失，是離合器減振彈簧松動(dòng)或折斷。連踩踏板，在離合器剛接觸或分開(kāi)時(shí)響，可能是鉚釘松動(dòng)或花鍵磨損過(guò)大。間斷的碰撞聲，可能是分離軸承前后有竄動(dòng)或分離軸承回位彈簧異常。

離合器踏板發(fā)軟，可能是管路中有空氣、離合器油泄露或離合器總泵故障。離合器踏板過(guò)高或過(guò)低，或許是離合器踏板自由行程調(diào)整不當(dāng)、管路內(nèi)有空氣、離合器油泄露，或者離合器總泵沒(méi)安裝到位或型號(hào)不對(duì)。

對(duì)于離合器打滑的故障，現(xiàn)象是汽車起步時(shí)完全放松離合器踏板后提速慢、動(dòng)力下降、油耗增加和起步困難，加速時(shí)車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而加快，重載上坡時(shí)打滑更明顯。原因有離合器踏板自由行程太小或沒(méi)有、摩擦片沾有油污、離合器設(shè)計(jì)匹配不足、離合器和飛輪連接螺釘松動(dòng)、嚴(yán)重超載、過(guò)多使用半聯(lián)動(dòng)、摩擦片過(guò)度磨損、壓緊力不足等。排除方法是拉緊手剎掛低速擋，慢慢放松離合器踏板加大油門，若車不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火說(shuō)明打滑。然后檢查離合器踏板自由行程，予以調(diào)整。經(jīng)上述檢查后仍打滑，應(yīng)拆下離合器檢查摩擦片狀況，有油污要排除，摩擦片磨損過(guò)薄、燒片或鉚釘頭外露要更換從動(dòng)盤，壓盤有問(wèn)題也要更換。

離合器分離不徹底，故障現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下離合器踏板掛擋有齒輪撞擊聲且難掛入，勉強(qiáng)掛上擋在離合器踏板未完全放松時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。原因包括離合器踏板自由行程過(guò)大、分離杠桿彎曲變形等、分離杠桿調(diào)整不當(dāng)、雙片離合器中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng)、從動(dòng)盤鋼片翹曲等、新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤正反裝錯(cuò)、從動(dòng)盤花鍵孔與變速器第一軸花鍵軸卡滯、離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油等、膜片彈簧彈力減弱、發(fā)動(dòng)機(jī)支承磨損或損壞。診斷時(shí)先檢查離合器踏板自由行程，再檢查分離杠桿內(nèi)端高度，最后檢查從動(dòng)盤情況。

起步發(fā)抖，故障現(xiàn)象是汽車低速擋起步時(shí)按操作規(guī)程操作，離合器不能平穩(wěn)接合產(chǎn)生抖振，嚴(yán)重時(shí)整車抖振。原因有分離杠桿內(nèi)端高度不處在同一平面內(nèi)、從動(dòng)盤或壓盤翹曲變形、從動(dòng)盤摩擦片有問(wèn)題、壓緊彈簧彈力不均等、從動(dòng)盤上的緩沖片或減振彈簧有問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)支架等固定螺栓松動(dòng)、分離軸承套筒與導(dǎo)管有油污等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）