方向盤為什么會抖動

方向盤抖動的原因有很多，下面為您詳細(xì)分析并給出對應(yīng)的解決辦法。

行駛中方向盤抖動：通常是動平衡失衡導(dǎo)致。車速越高抖動越厲害，原因包括輪胎胎壓過高、磨損異常不均衡、動平衡異常、輪轂變形等。要盡快檢測找出動平衡異常的具體原因。

制動時方向盤抖動：一般是制動片、制動盤變形造成。頻繁制動使制動系統(tǒng)過熱，車輛行駛后直接用冷水清洗制動盤易導(dǎo)致變形，需更換制動盤和制動片解決。

怠速狀態(tài)下方向盤抖動：多因方向盤螺栓或膠套松動引起，可能是傳動系統(tǒng)故障，要及時進(jìn)行轉(zhuǎn)向柱專項檢查。

公路巡航抖動：可能是懸掛問題，底盤形變、位移導(dǎo)致，維修時會檢查底盤并做四輪定位，必要時調(diào)整前束角、后傾角。

過坑洼路面時抖動：多是懸掛連接問題，如橫拉桿球頭松曠、球套脫落等，要送專業(yè)維修點檢查更換損壞部件。

低速時方向虛、車身晃動嚴(yán)重：多數(shù)是輪胎異常磨損導(dǎo)致，日常使用中擦撞或老化等使懸架束角偏移，需檢查更換輪胎。

行駛中車輛共振：多為傳動軸變形扭曲或萬向節(jié)連接松曠，日常保養(yǎng)不易察覺，出問題要及時維修。

補胎或拆裝輪胎后抖動：輪胎與輪轂平衡被破壞，需重新做動平衡測試。

發(fā)動機(jī)缺缸時也會造成方向盤抖動，要檢查火花塞看是否需更換。

怠速時抖動：幅度不大可能是發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)共振，一般開車后消失。嚴(yán)重時檢查發(fā)動機(jī)懸置和連接處橡膠部件是否老化、方向盤傳動裝置螺栓是否松動，以及是否和發(fā)動機(jī)怠速、轉(zhuǎn)向機(jī)有關(guān)。

時速 60 至 80 公里以下抖動：可能是輪胎擦撞老舊變形、汽車定位數(shù)據(jù)有問題、轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過松、剎車盤剎車片不平，行車前要檢查輪胎、輪轂、做四輪定位等。

時速 60 到 100 公里抖動：很可能是車輪動平衡有問題，要檢查輪胎并做動平衡。

高速剎車時抖動：與底盤懸掛有關(guān)，如底盤三角臂磨損嚴(yán)重，或剎車用力過猛過頻導(dǎo)致剎車盤、片過熱變形，更換相應(yīng)磨損件、剎車盤、片可解決。

汽車在怠速時方向盤抖動明顯：可更換火花塞，因為其內(nèi)部絕緣件老化會影響發(fā)動機(jī)平穩(wěn)工作；更換燃油，不好的燃油燃燒不充分且易被積碳吸收，影響發(fā)動機(jī)工況；清洗節(jié)氣門，積碳嚴(yán)重會使開度不精確，若清理后仍抖動可能是節(jié)氣門總成問題，需去 4S 店更換原廠件。

汽車在行駛時方向盤抖動：30 - 40km/h 速度下抖動且車身晃動，多是輪胎變形，更換新輪胎解決；80 - 90 公里時速抖動超 90 公里恢復(fù)正常，多是輪胎變形或傳動系統(tǒng)問題，要檢查前輪定位角和前束，檢查車輪靜平衡及輪胎，有問題需更換。

汽車在剎車時方向盤抖動：跑了五萬公里要檢查剎車片，薄了就更換。換后未解決檢查剎車盤，變形就更換，也可先拿去測試。高速剎車時抖動還可能是傳動系統(tǒng)異常，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿等是否銹蝕松動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）