開車為什么會嗡嗡響

開車時會嗡嗡響，原因較多。

可能是張緊輪磨損，其作用是繃緊發動機皮帶，長期受壓和高速旋轉，當中軸承易磨損而發聲和共振。確定異響部位可將車升起，一人車內掛擋行駛，一人車下判斷。

輪胎附近異響，排除車輪和軸承問題，可能是剎車片和剎車盤摩擦所致，剎車片局部硬點會產生異響，小響聲可不理會，大響聲可用砂紙打磨剎車片。

變速箱和發動機連接處異響，可能是離合器片和分離軸承損壞，變速箱內部異響，可能是一二擋齒輪異常磨損。

車輪軸承出問題會有典型嗡嗡聲，長期不修理輪胎可能跑掉。換了三個車輪軸承異響消失。

維修店廖師傅提醒，先聽是否車外聲音，行駛中關車窗，聲音變大問題多在車身。空擋滑行時聲音還在，多半是車輪軸承問題，否則是變速箱問題，建議盡快送修。

發動機爆震也會產生類似聲音，原因可能是燃油不合格、正時控制錯誤、積碳過多。

氣門聲音異常，車冷卻后油壓沒上去、氣門未潤滑會有“噠噠噠”聲，車長時間停放易出現。

發動機“回火”故障，減速集油時有“噗噗”聲，可能氣門積碳過多或正時不正確，需清除積碳或調整正時。

發動機缺缸會有異常噪音和嚴重抖動、動力不足，可能是點火模塊、火花塞、噴油器故障，可更換相應附件。

車子跑起來才有聲音，停下來沒有，可排除發動機與離合器問題，考慮車輪胎、車軸承、變速箱內部、差速器等旋轉部位。

把車升起，在架子上發動讓車輪提速，人在車內聽看有無聲音，可排除變速箱、差速器、傳動軸、車輪軸承聲音。重點檢查輪胎是否磨損不平、胎面起伏、變形，鋼圈有無變形，底盤有無間隙，無間隙更換不好的輪胎，輪胎磨損不平多因在特殊路況行走，高速行駛時輪胎與路面空氣擠壓發聲。

頂起車輛空轉輪胎還有聲音可排除輪胎原因，再根據聲音源判斷。

一般 50 碼到 120 碼開得越快聲音越大，重點檢查輪胎與車軸承。

小車跑起來嗡嗡響還可能因發動機進氣管道漏氣、空氣濾芯安裝不到位、真空管路脫落，需檢查確保進氣管道密封。

軸承燒蝕也會造成嗡嗡響，車跑到 80KM 放空擋滑行，聲音清晰多為輪軸承問題，空擋滑行聲音消失可能是發動機軸承故障，常見于水泵、發電機、漲緊輪，都沒問題就送 4S 店檢修，可能是變速器問題，維修較麻煩昂貴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）