ev功能受限是哪里壞了嗎

EV 功能受限一般是汽車(chē)的高壓系統(tǒng)出了問(wèn)題。常見(jiàn)原因有下面這些：

電池電驅(qū)過(guò)熱。像永磁同步電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電池電機(jī)有弱磁現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速越高弱磁越明顯，電機(jī)克服弱磁阻力做功產(chǎn)生熱量，溫度升高到一定程度，系統(tǒng)為防熱失控啟用過(guò)熱保護(hù)，降低或限制功率輸出。比如比亞迪的車(chē)在持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間快速行駛或高速行駛時(shí)，相比其他廠(chǎng)家的車(chē)更容易發(fā)燙，所以更容易觸發(fā)熱保護(hù)。

充電問(wèn)題。特別是高功率充電或用不符合要求的充電樁充電，會(huì)引起電池溫度過(guò)高，系統(tǒng)啟動(dòng)熱保護(hù)。

電池狀態(tài)不佳。比如電池溫度過(guò)高或過(guò)低、電量過(guò)低、內(nèi)部出現(xiàn)故障或不平衡時(shí)，電池管理系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)保護(hù)機(jī)制，限制電池輸出功率。

系統(tǒng)故障。比如汽車(chē)的某些電子控制系統(tǒng)，像空調(diào)系統(tǒng)、冷卻水泵、高壓電箱、變速箱、動(dòng)力電池等出故障，可能觸發(fā)高壓互鎖保護(hù)機(jī)制，限制 EV 功能。

軟件設(shè)置。汽車(chē)制造商可能通過(guò)軟件更新限制電動(dòng)汽車(chē)的最高速度或其他性能特征。

安全功能啟動(dòng)。像車(chē)輛檢測(cè)到可能的失控風(fēng)險(xiǎn)，比如車(chē)輪打滑，會(huì)激活安全功能并限制部分性能。

那遇到 EV 功能受限該咋辦呢？要是不太嚴(yán)重，您可以試試重啟車(chē)輛，說(shuō)不定故障就消除了。要是重啟沒(méi)用，那就得趕緊把車(chē)送到專(zhuān)業(yè)的修理廠(chǎng)或 4S 店。技術(shù)人員會(huì)通過(guò) OBD 系統(tǒng)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，準(zhǔn)確找出故障原因，然后有針對(duì)性地維修。要注意，新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)電壓高，有安全隱患，咱可別自己動(dòng)手排查或維修。總之，EV 功能受限不用太慌，找專(zhuān)業(yè)的人來(lái)解決就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）