奧迪a4l原車彈簧切割應(yīng)該怎么做？

奧迪 A4L 原車彈簧切割不建議這么做。因?yàn)閺椈傻脑煨陀邢拗疲貏e是兩頭小中間大的彈簧，切割后可能裝不上。如果是變徑彈簧，切割后會(huì)損失應(yīng)有的效力。

就算能切割，最多也只能割半圈。割一圈雖然車身高度會(huì)降低 2 - 4CM 左右，過(guò)坑洼時(shí)會(huì)明顯感覺(jué)懸掛更軟，但這樣容易令避震筒觸底，造成損毀或漏油。

要是想降低車身，最好的辦法是更換一套短簧避震或絞牙避震。預(yù)算充足的話，選擇一套氣動(dòng)懸掛也不錯(cuò)。一般沒(méi)有下賽道需求的話，更換價(jià)格相對(duì)便宜的短簧避震就夠用。氣動(dòng)避震能隨時(shí)切換車身高度，但改裝復(fù)雜且儲(chǔ)氣罐會(huì)占后備箱一定空間，不適合只有一臺(tái)車的朋友。

需要注意的是，在年檢時(shí)如果沒(méi)有把短簧避震拆下來(lái)?yè)Q上原廠避震，交警肯定會(huì)查。平時(shí)在路上，只要車身姿態(tài)不過(guò)于夸張，交警一般不會(huì)主動(dòng)查。不過(guò)，改裝同樣參數(shù)的避震合法，但可調(diào)節(jié)高度的避震不被允許，所以還是不建議改裝短簧避震。

如果要拆卸奧迪 A4L 后短簧，步驟如下：

1. 先用車身支撐千斤頂將車輛抬起，確保支撐穩(wěn)固。

2. 從車尾開始施工，拆卸后避震桶身螺絲，記得將墊片一同取下。

3. 拆解懸掛下支臂螺絲，這顆螺絲較長(zhǎng)，拆卸要費(fèi)些力氣。

4. 拆下中間連接桿，方便后彈簧的拆解。

5. 拆下懸掛上的一些傳感器插頭，以防后期拉伸有所損傷，可以選擇拆插頭或螺絲，選容易拆的一方進(jìn)行。

6. 拆卸車身防傾桿支桿螺絲。

7. 完成以上步驟后取出原車彈簧。由于 A4L 車型后懸掛使用的是梯形連桿式獨(dú)立懸掛，拆卸過(guò)程有一定難度。拆卸過(guò)程中要小心操作，避免損壞零部件。而且不同品牌和型號(hào)的短簧可能會(huì)有細(xì)微差別，具體操作時(shí)還需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）