林肯領(lǐng)航員牽引力燈亮是怎么回事

林肯領(lǐng)航員牽引力燈亮，一般是以下幾種情況。

首先，可能是燃油系統(tǒng)出了故障，比如噴油器堵塞、燃油壓力過(guò)低、汽油中有雜質(zhì)等，這會(huì)導(dǎo)致噴油量減少。這種情況下，您需要更換新的燃油、噴油嘴、火花塞或燃油泵。

其次，氧傳感器發(fā)生故障也會(huì)導(dǎo)致?tīng)恳袅粒驗(yàn)檠鮽鞲衅鞴收蠒?huì)使閉環(huán)反饋信號(hào)不準(zhǔn)確。這時(shí)，您得檢查氧傳感器，有問(wèn)題及時(shí)更換。

再者，空氣流量計(jì)有問(wèn)題也會(huì)造成這種情況，它會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)到的進(jìn)氣量和實(shí)際進(jìn)氣量不符。您需要檢查并更換空氣流量計(jì)。

另外，還有可能是誤碰功能按鈕將牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉了。如果是在雨中或泥地行駛過(guò)快，也可能導(dǎo)致?tīng)恳袅疗稹?/p>

牽引力控制系統(tǒng)的工作原理是這樣的。控制裝置是一臺(tái)計(jì)算機(jī)，它會(huì)檢測(cè) 4 個(gè)車輪的速度和方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角。當(dāng)汽車加速時(shí)，要是檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差過(guò)大，計(jì)算機(jī)就會(huì)判斷驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，然后發(fā)出指令信號(hào)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量，降低驅(qū)動(dòng)力，從而減小驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)率。計(jì)算機(jī)還能通過(guò)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器掌握司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖，再利用左右車輪速度傳感器檢測(cè)左右車輪速度差，判斷汽車轉(zhuǎn)向程度是否和司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖一樣。要是檢測(cè)出汽車轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度轉(zhuǎn)向，計(jì)算機(jī)就會(huì)判斷驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，發(fā)出指令降低驅(qū)動(dòng)力，以實(shí)現(xiàn)司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖。

當(dāng)汽車的牽引力控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致汽車無(wú)法獲得最佳的牽引力。尤其是在濕滑路面行駛時(shí)，汽車會(huì)無(wú)法平穩(wěn)起步、加速，甚至在原地打滑，影響汽車行駛，同時(shí)也存在安全隱患。所以，如果發(fā)現(xiàn)牽引力燈一直亮，您最好先檢查下是不是不小心關(guān)閉了控制開(kāi)關(guān)，如果不是，那很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，要及時(shí)修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）