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X5 與 X6 在價格方面存在差距，X5 的起始價格是 70 萬，而 X6 卻高達 80 萬。不過，從配置表單來觀察，這兩款車于發動機配置、變速箱主要參數以及內飾做工上均呈現出相似之態。需要特別提及的是，X6 全系標準配置 DPC 動態驅動力分配系統，此系統在 X5 當中只能作為選配裝置。

在外觀設計層面，X5 展現出一種低調且耐看的格調，而 X6 則憑借其運動豪放的外觀嶄露頭角。X6 的后滑設計相較于 X5 具有更低的重心與阻力系數，以此達成更低的油耗。然而，這些差別主要源自外形設計，所以在實際運用當中的影響相對較小。

審美觀念因個體而異，有的人偏愛低調的外觀，而有的人則鐘情于更豪放的款式。

在實際的駕駛感受中，兩款車的換擋和起步均表現得頗為順暢，給人一種輕松愉快之感。在后續提速時，兩款車皆展現出充沛的動力，并未體現出顯著的差別。有人覺得 X5 在越野性能方面有所側重，而在操控性這一方面或許稍顯遜色，而 X6 則被看作更純粹的 SUV。然而，需要指明的是，不管是 X5 還是 X6，它們都并非純正的越野 SUV，而是更適宜在公路上馳騁。X6 的底盤設計類似于轎車底盤的提升版本，而 X5 則通過寬敞的外形設計來彰顯其特點。即便如此，兩款車在行駛過程中都展露了寶馬品牌典型的運動特質。

從車型定位的角度來看，X5 和 X6 同屬中大型 SUV 級別，但 X6 被歸為跨界 SUV。寶馬 X6 的具體尺寸為長 4947mm、寬 2004mm、高 1698mm，軸距為 2975mm。在動力方面，寶馬 X6 提供兩種發動機選項：2.0 升渦輪增壓發動機和 3.0 升渦輪增壓發動機。

2.0 升版本的最大功率達 265 馬力，最大扭矩為 400 牛米，其最大功率轉速區間為 5000 至 6500 轉/分，最大扭矩轉速區間為 1550 至 4500 轉/分。該發動機運用了缸內直噴技術。

3.0 升版本的最大功率為 340 馬力，最大扭矩為 450 牛米。

兩款發動機均匹配 8 速自動變速箱（8AT），這款變速箱在提升換擋平順性和燃油經濟性方面表現優良。