紅旗h5 2023款最新款續(xù)航怎么樣?
先說油耗,多位車主的實(shí)際使用情況顯示,城市堵車工況下百公里油耗約為 12L,郊區(qū)油耗約為 8L,高速工況下最低能開到 5.5L,綜合油耗在 9 - 11L 左右。對于 2.0T 排量且整備質(zhì)量超過 1.6 噸的車來說,這樣的能耗表現(xiàn)算是可以接受的。
動力方面,2.0T 發(fā)動機(jī)最大馬力 224Ps,峰值扭矩 340N·m,實(shí)測 7.7S 即可完成破百,動力表現(xiàn)不錯。而且 8 速手自一體(AT)變速箱來自愛信,駕駛體驗(yàn)較為流暢。
在實(shí)際駕駛中,不同模式下的表現(xiàn)有所差異。比如運(yùn)動模式,動力輸出很強(qiáng)勁,但過減速帶會比較硬。舒適模式則介于經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動模式之間,起步有小延遲,但中期動力不錯,減震效果較好。
不過,紅旗 H5 2023 款在一些方面還有提升空間。比如新車內(nèi)飾氣味刺鼻,需要多開窗通風(fēng)。輪轂造型和輪胎配置不太理想,部分車主會選擇換胎。變速箱匹配一般,低速行駛時有頓挫感和拖拽感。剎車腳感奇怪,制動力輸出不太均勻。NVH 表現(xiàn)一般,發(fā)動機(jī)噪音和震動會傳遞到車內(nèi),高速時胎噪與風(fēng)噪抑制也有待加強(qiáng)。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能不太實(shí)用,空調(diào)制冷效果一般,中控臺區(qū)域偶發(fā)異響,底盤濾震性在中低速不錯,但壓過大的路面接縫和減速帶時處理得比較生硬。
總的來說,紅旗 H5 2023 款在續(xù)航方面有一定優(yōu)勢,但也存在一些小瑕疵,具體還得看您的個人需求和接受程度。
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