寶馬5系前橋怎么拆卸,寶馬5系前橋怎么拆

寶馬5系 參考價(jià)：43.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2848條)

寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前橋怎么拆卸,寶馬5系前橋怎么拆

如何拆解寶馬 5 系前橋是一個(gè)相對復(fù)雜的流程，建議前往修理店求助專業(yè)人員實(shí)施操作。前橋大多屬于從動(dòng)橋，也稱作轉(zhuǎn)向橋，其通過轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連接，將轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力傳遞至車輪，從而達(dá)成車輛的轉(zhuǎn)向。前橋不但要支撐車輛前部的質(zhì)量并承受垂直荷載，還需要承受各類縱向力、側(cè)向力以及相關(guān)力矩。

前橋的構(gòu)成部分涵蓋：

1、前軸：作為主體構(gòu)件的前軸，通常采用中碳鋼經(jīng)模鍛以及熱處理得以制成。其斷面呈工字形，或者為提升抗扭強(qiáng)度，接近前軸兩端各自存在一個(gè)加粗部分呈拳形，當(dāng)中設(shè)有通孔，主銷即插入此孔之內(nèi)。中部朝下彎曲形成凹形，其目的在于使發(fā)動(dòng)機(jī)位置能夠降低，進(jìn)而降低汽車質(zhì)心；

2、轉(zhuǎn)向節(jié)：乃是車輪轉(zhuǎn)向的連接部件，是一個(gè)叉形物件。上下兩叉設(shè)有安裝主銷的兩個(gè)同軸孔，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用于安裝車輪。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳形部分相連接，使前輪能夠繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度從而令汽車轉(zhuǎn)向；

3、主銷：是連接前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)的部件，讓轉(zhuǎn)向節(jié)繞著主銷擺動(dòng)來實(shí)現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)向。主銷的中部切有凹槽，安裝時(shí)運(yùn)用主銷固定螺栓 5 與它上面的凹槽配合，將主銷固定在前軸的拳形孔中；

4、輪轂：車輪輪轂通過兩個(gè)圓錐滾子軸承支承于轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上。軸承的松緊程度可用調(diào)整螺母（裝在軸承外端）予以調(diào)整。輪轂外端由沖壓的金屬罩遮蔽，內(nèi)端裝配有油封。制動(dòng)底板與防塵罩一同固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。

以上就是太平洋汽車對于《寶馬5系前橋怎么拆卸,寶馬5系前橋怎么拆》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。