柴油發(fā)動機冒白煙是什么原因造成的,柴油發(fā)動機冒白煙是什么原因,水箱串氣

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柴油發(fā)動機冒白煙的成因如下：

1、發(fā)動機溫度偏低，特別是在發(fā)動機剛啟動或者外界氣溫較低的情況下，排白煙的現(xiàn)象尤為顯著。這是由于發(fā)動機自身溫度較低，燃燒室與汽缸壁的溫度亦不高，燃油油霧無法與空氣均勻且充分地混合，致使可燃混合氣的品質(zhì)降低。未燃燒的柴油分子伴隨廢氣一同排出，發(fā)動機冒出白煙；

2、噴油器出現(xiàn)故障，其一，當噴油器壓力調(diào)節(jié)過小或者壓緊彈簧彈力過弱時，會導致噴油器開啟壓力下降，從而增加進入汽缸內(nèi)的燃油量，也就是所謂的供油過量。嚴重時，會呈油柱狀噴入汽缸。未燃燒的燃油蒸發(fā)后排出，發(fā)動機冒白煙。怠速時，煙色呈現(xiàn)淡白色；高速時，煙色呈現(xiàn)濃灰色；

3、噴油泵出現(xiàn)故障，出油閥偶件屬于噴油泵總成中的精密部件之一。倘若其密封性遭到破壞，就會造成高壓油管內(nèi)的部分燃油回流至噴油泵，管內(nèi)油壓降低，在下一個行程開始噴油時，為使油管內(nèi)的油壓達到噴射壓力，必然需要較長的供油時間予以補償，因而會引發(fā)噴油時間滯后，未充分燃燒的燃油伴隨廢氣排出，發(fā)動機冒白煙。此類故障直接削弱了發(fā)動機的經(jīng)濟性和動力性，造成燃油的非正常耗費；

4、供油時間偏晚，噴油泵供油時間的早晚決定了燃油噴入汽缸內(nèi)時間的遲早。若供油時間過晚，會致使燃油無法與空氣充分混合，降低混合氣的質(zhì)量。部分燃油分子未經(jīng)燃燒，就與廢氣一同排出，導致發(fā)動機冒白煙。

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