比亞迪元plus為什么降價(jià)3萬(wàn),比亞迪口碑最好的三款

2024-12-21 23:00:07 作者:資訊小編

剛剛過(guò)去的9月份,比亞迪元PLUS以16701輛的銷量取得了SUV月榜第五,新能源SUV月榜第三的不俗成績(jī)。同時(shí)又在前不久,元PLUS查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的海外版車型完成了歐洲E-NCAP碰撞測(cè)試,還獲得了五星評(píng)價(jià)。作為一款今年2月才上市的新車型,元PLUS可謂風(fēng)頭正勁。

從定位上來(lái)看,比亞迪元PLUS屬于入門級(jí)緊湊SUV,與哪吒U查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、埃安Y等競(jìng)品同級(jí),稍高于大眾ID.3和元Pro查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),低于系列和唐等尺寸更大的車型。同時(shí),13.78-16.58萬(wàn)元的售價(jià)也頗具吸引力。

目前比亞迪元PLUS已成為市場(chǎng)上的一個(gè)現(xiàn)象級(jí)爆款,它究竟有哪些優(yōu)勢(shì),又有哪些缺點(diǎn)呢?

優(yōu)點(diǎn):設(shè)計(jì)感/乘員空間大/動(dòng)力出色

優(yōu)點(diǎn):設(shè)計(jì)感/乘員空間大/動(dòng)力出色

我們先從優(yōu)點(diǎn)說(shuō)起。首先說(shuō)說(shuō)外觀和內(nèi)飾,元PLUS采用比亞迪最新的家族設(shè)計(jì),到處體現(xiàn)著中西合璧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型緊湊而靈動(dòng)。獨(dú)特的下格柵形狀、頗具科技感的輪圈和下包圍設(shè)計(jì)和C柱-D柱區(qū)域飾板,令整車頗具個(gè)性。

另外,動(dòng)力系統(tǒng)方面也收獲了較多的正面評(píng)價(jià)。元PLUS的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為150kW,峰值扭矩達(dá)310Nm,零百加速僅需7.3s。這樣的成績(jī),在同級(jí)車?yán)锩骖H具優(yōu)勢(shì)。而據(jù)從不同論壇獲取的車主口碑信息顯示,不乏“動(dòng)力十足”“操控出色”“駕駛體驗(yàn)良好”“加速?gòu)?qiáng)勁”等詞匯。

缺點(diǎn):配置一般/儲(chǔ)物空間不足/高速續(xù)航打折

缺點(diǎn):配置一般/儲(chǔ)物空間不足/高速續(xù)航打折

說(shuō)完了優(yōu)點(diǎn),我們?cè)賮?lái)盤一盤元PLUS存在哪些缺點(diǎn)。我們依舊從各大論壇里面獲取車主口碑,發(fā)現(xiàn)主要集中在以下方面:

首先是配置表現(xiàn)一般。全系的五款車型里面,430km豪華型和510km尊榮型是沒有配備L2輔助駕駛的,同時(shí)也沒有透明底盤和360°全景影像。

510km尊榮型售價(jià)為14.78萬(wàn)元,屬于510km的入門級(jí)車型,盡管售價(jià)高于430km尊貴型(售價(jià)為14.48萬(wàn)元),但它的優(yōu)勢(shì)僅僅在于續(xù)航里程有所提升,許多智能配置反而不及后者。

座椅方面,僅有頂配車型(510km旗艦型)才配備副駕電動(dòng)調(diào)節(jié),再加上座椅加熱/通風(fēng)等功能的缺失,會(huì)一定程度上影響駕乘體驗(yàn)。

其次是空間方面,受限于車型定位和整體尺寸,后備箱容積有所限制也成了部分車主的詬病。盡管元PLUS的乘員空間廣受好評(píng),而同時(shí)存在著儲(chǔ)物空間少、后排座椅靠背角度不舒適等劣勢(shì)。

至于電池方面,雖然比亞迪引以為豪的“刀片電池”能夠提供更好的續(xù)航和安全性表現(xiàn),但是據(jù)車主反映,在高速行駛場(chǎng)景下,耗電量開始變高,從而導(dǎo)致高速續(xù)航不盡人意。

有車主測(cè)試高速表現(xiàn),430km車型開空調(diào)上高速續(xù)航大多在230-250km這一區(qū)間,偶有300+選手出現(xiàn)。

510km表現(xiàn)稍好一些,多集中在350-400km的范圍。

此外,還有諸如內(nèi)飾異味較大、胎噪風(fēng)噪大、出現(xiàn)異響等影響舒適性的問(wèn)題,也是飽受車主詬病且不容忽視的。

總結(jié):一分價(jià)錢一分貨,430km尊貴型更值得考慮

總結(jié):一分價(jià)錢一分貨,430km尊貴型更值得考慮

對(duì)這個(gè)級(jí)別和這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō),元PLUS達(dá)到了應(yīng)有的水平。它的優(yōu)點(diǎn)很明顯,缺點(diǎn)也很明顯。因此在后續(xù)的改款車型中去改進(jìn)、解決被大量反映的問(wèn)題。很有必要。

從性價(jià)比的角度來(lái)看,430km續(xù)航的車型里面可以選擇14.48萬(wàn)的尊貴型,輔助駕駛、全景天窗、行車記錄儀、全景影像等配置與頂配車型相比相差無(wú)幾。

而510km續(xù)航車型方面,15.78萬(wàn)元的旗艦型也基本已經(jīng)夠用。而如果想要滿配,旗艦型PLUS在旗艦型的基礎(chǔ)上添加了諸如空氣凈化器、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)這些東西,超聲波雷達(dá)也從6個(gè)增至12個(gè),售價(jià)也來(lái)到了16.58萬(wàn)元。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《比亞迪元PLUS為什么降價(jià)3萬(wàn),比亞迪口碑最好的三款》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。

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