幾何e和海鷗哪個好,幾何e螢火蟲值得買嗎?

幾何E螢火蟲 參考價：5.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5條)

雖然小型SUV銷量靠前的車型還是以燃油車為主，但面對日益增長的新能源車需求，能上綠牌的純電SUV顯然對消費者更具吸引力。為此，幾何汽車正式推出新款幾何E螢火蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。據(jù)了解，新車起售價僅為6.98萬元，足足比老款入門價便宜了1萬元，而且還增加了不少實用配置。那么新款幾何E螢火蟲是否值得買呢？接下來與圈哥一起了解下。

提供更多車身顏色

外觀方面，新款幾何E螢火蟲延續(xù)了老款整體造型設(shè)計，采用了分體式大燈以及貫穿式的日行燈，LED大燈周圍還采用了飾條裝點，并輔以向外擴散的幾何紋理點綴，展現(xiàn)出潮流時尚的一面。此外，新車前包圍處配有梯形導流槽，可為電機提供通風散熱作用。另外，新車提供了新的茉莉白、薄荷青、櫻花粉三種外觀配色，可滿足更多消費者的個性化需求。

幾何E螢火蟲車身也很有特色，采用間斷式腰線搭配微微上揚的車窗線條營造出一定的運動感。尺寸方面，幾何E螢火蟲長寬高分別為4006/1765/1550毫米，軸距為2485毫米。雖然這一尺寸在小型SUV里只能算是“小身板”，但要是日常出行以兩人為主的話也是完全夠用了，畢竟它的定位就只是一輛代步通勤小車，用車場景也不會特別豐富，夠用就行。

價格比老款低配置升級

在很多人印象里純電車型因為電池組成本高的原因，售價幾乎都會高于同級別的燃油車，這也導致了在小型SUV市場純電車型普及較慢。為了打破這樣的格局，幾何E螢火蟲(2024款)直接把起售價定為了6.98萬元，不僅比很多燃油車便宜，甚至入門價還比2023款的幾何E足足便宜了1萬元，誠意還是相當?shù)轿坏摹?p>除了新款起售價降低外，幾何E螢火蟲還在實用配置方面進行了全面升級。像高德地圖、實時路況顯示、LED遠近光燈、外后視鏡加熱、10.25英寸中控觸摸屏、藍牙/車載電話、語音識別控制、雙區(qū)域語音識別、4G車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、手機APP遠程控制等十幾項實用功能，均為新車的標配，這也是老款車型所不具備的，綜合產(chǎn)品力得到了顯著提升。但有得也有失，幾何E螢火蟲相比老款入門版，CLTC純電續(xù)航里程少了19公里，純電續(xù)航為301公里，不過日常代步夠用了，滿足一周通勤問題不大。

需降價提升銷量

降價還增配，對于幾何這番操作或許不少圈友有疑問，其實原因并不復(fù)雜。目前在小型SUV市場上，銷量前五的車型全部都是燃油車，新能源在這一細分市場占比不高。而為了爭奪市場最簡單直接的方式就是降價，而新款幾何E螢火蟲正是這也操作的。結(jié)合今年上半年幾何E螢火蟲的銷量才剛剛突破1萬輛，相比排名第一的繽越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有著3.2萬輛左右的巨大差距。在如火如荼的新能源市場，純電小型SUV還是一片藍海，誰能搶得先機未來市占率才有可能提高。

在《車壹圈》看來，剛剛發(fā)布的新款幾何E螢火蟲綜合產(chǎn)品力還是很強的。新車不僅比老款入門價便宜了1萬元，而且還增加十多項實用配置，并且全系車型都給到了快充功能，滿足日常代步需求綽綽有余。如果最近正打算買一輛可以上綠牌又要省錢的代步車，新款幾何E螢火蟲還是值得入手的。

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