c919的發(fā)動機是國產(chǎn)的還是進口的

世紀(jì) 參考價：46.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

CFM國際公司的首臺CFMLEAP-1C發(fā)動機被用于c919飛機，這意味著c919發(fā)動機并非國產(chǎn)。C919代表China(中國)、9代表長久、19代表最大載客量190座。c919飛機的機體結(jié)構(gòu)分解圖顯示，中航工業(yè)集團主要制造了該飛機的大部件，例如成飛公司制造機頭，洪都集團制造前機身和中后機身，西飛公司制造機翼，沈飛公司制造后機身和垂尾。

c919大飛機只裝備了兩臺發(fā)動機，這主要是因為c919是一種中程民航客機，而不是像Y10和波音747那樣的遠程客機。此外，裝備兩臺發(fā)動機的大型客機也是國際民航客機發(fā)展的趨勢。回顧歷史，可以發(fā)現(xiàn)Y10和747的研發(fā)工作都是在上世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）70年代進行的，而現(xiàn)在波音推出的777和787遠程客機都采用雙發(fā)設(shè)計。過去使用4臺發(fā)動機的主要原因是當(dāng)時的發(fā)動機技術(shù)尚不成熟，使用4臺發(fā)動機可以獲得更大的推力。