汪恩光收藏的七臺(tái)紅旗車

世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

相信有細(xì)心的朋友在看到我們先前發(fā)送的慶祝澳門回歸二十周年海報(bào)時(shí)會(huì)注意到一個(gè)細(xì)節(jié)：畫面上的紅旗CA-770是右舵的，這是我們考慮到澳門左側(cè)通行的交通法規(guī)而特意在海報(bào)制作過程中設(shè)計(jì)的。制作海報(bào)可以用技術(shù)手段將我們頭腦中的構(gòu)想展現(xiàn)出來，那真實(shí)世界中到底存在不存在右舵的老紅旗車呢？

上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）六十年代，汪恩光先生在香港的一次國產(chǎn)車展上所藏有的這輛紅旗CA-770作為全場唯一的國產(chǎn)車擊敗了一眾知名品牌經(jīng)典車，贏得了“最佳房車”和“最佳內(nèi)飾”兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。這輛車是汪恩光博士所擁有的右舵CA-770，其擁有香港正規(guī)手續(xù)，可以合法上路。然而，這輛車在停車場上一放就是十二年，車身下半截、后備箱以及四個(gè)車門均已報(bào)廢，全車60%左右的金屬件需要拆除。修復(fù)團(tuán)隊(duì)在特邀的一汽老工人師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行了修復(fù)，包括選裝美國福特5.8升大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和配套三檔自動(dòng)變速箱，配置液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)及角度可調(diào)的方向盤和安全轉(zhuǎn)向柱，采用子午線輪胎以提高操控性和行駛穩(wěn)定性，加裝電動(dòng)門窗玻璃升降器和噴水風(fēng)擋玻璃清洗器，配備自動(dòng)選臺(tái)及自動(dòng)天線收音機(jī)和車載無線電話等先進(jìn)設(shè)備。修復(fù)過程中的工程量之巨大堪比重新制造一輛新車，而汪恩光先生為此投入了超過120萬港幣的巨款。

香港媒體報(bào)道汪恩光先生所藏有的這輛紅旗CA-770還曾作為婚車閃亮登場，成為香港第一輛紅旗婚車。修復(fù)期間，轎車廠為一汽深聯(lián)公司試制了適應(yīng)港澳法規(guī)的右舵紅旗CA-770G轎車，共生產(chǎn)25輛，但是否包含這兩輛樣車仍有待進(jìn)一步的資料來證實(shí)。此外，該車外觀造型完全為一汽自主設(shè)計(jì)，采用獨(dú)立式前懸掛和全金屬骨架承載式車身，超越了日本產(chǎn)品，主要供賓館旅游及機(jī)關(guān)、企業(yè)使用，獲得了整車質(zhì)量一等品稱號(hào)。

需要指出的是，澳門回歸前往返于珠澳兩地的車輛都同時(shí)懸掛澳門牌照和珠海牌照。由此，一汽官方記載中的右舵老紅旗車型大概