豐田霸道30萬(wàn)左右
這個(gè)價(jià)位的有豐田普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
以2019款豐田普拉多為例,其車(chē)身尺寸是:長(zhǎng)5010mm、寬1885mm、高1890mm,軸距為2790mm,最小離地間隙為215mm,油箱容積為87l,整備質(zhì)量為2285kg,車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)7座suv。
2019款豐田普拉多搭載了3.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率是206kw,最大扭矩是365nm,與其匹配的是6擋手自一體變速箱,其采用的前懸架類(lèi)型是雙叉臂獨(dú)立懸架。
陸巡比霸道車(chē)身大一圈,軸距更長(zhǎng)。“霸道”的主體結(jié)構(gòu)與魯迅相似,但與陸巡純粹的硬派越野風(fēng)格不同,“霸道”傾向于城市SUV風(fēng)格,軸距短,發(fā)動(dòng)機(jī)排量和配置基本低于陸巡。
豐田普拉多搭載3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱,標(biāo)配兼職四驅(qū)系統(tǒng),采用非承載式車(chē)身。2018款豐田普拉多長(zhǎng)4840毫米,寬1885毫米,高1890毫米,軸距2790毫米。
豐田prado的優(yōu)點(diǎn):
普拉多的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更中規(guī)中矩,除了木紋飾板,中控臺(tái)上還嵌有銀色仿金屬材料,無(wú)論在質(zhì)感或裝配方面,都體現(xiàn)出極高的水準(zhǔn)。如果你開(kāi)過(guò)任何一款豐田制造的轎車(chē),就不應(yīng)該對(duì)這種氛圍感到陌生。
行駛在普通公路上,普拉多的方向盤(pán)缺乏足夠的信息回饋,柔軟的彈簧也造成了一些不算嚴(yán)重的車(chē)身側(cè)傾,但良好的減振系統(tǒng)卻能將路面的大小坑洼一一熨平,甚至以60公里時(shí)速在干涸的河床上狂奔,他也能過(guò)濾掉八成以上的躁動(dòng),決不會(huì)讓乘客感到任何不安定因素。
傳統(tǒng)的大梁式車(chē)身和硬軸式后橋竟能營(yíng)造出如此優(yōu)秀的表現(xiàn),讓帕杰羅也不得不甘拜下風(fēng)。上代普拉多曾經(jīng)搭載一臺(tái)3.4升V-6發(fā)動(dòng)機(jī),2002年換代后,新款1GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的排量陡增至4.0升,且使用頂置雙凸輪軸、24氣門(mén)以及VVT-i智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)等技術(shù)。
最大功率達(dá)179千瓦,最大扭矩也有376牛米,整體動(dòng)力水平上升了一個(gè)臺(tái)階,低沉且變化不大的工作噪音也相當(dāng)令人滿意。
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