長城c50升級(jí)版好還是新福特斯好

福克斯 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(10985條)

但兩個(gè)車在價(jià)格上有差距。而且針對(duì)轎車來說不推薦長城品牌。如果非要在這兩臺(tái)車?yán)镞x擇的話經(jīng)典福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）質(zhì)量上肯定比c50好。

客觀的說，這個(gè)價(jià)位的的合資車沒有帶T的。動(dòng)力性就不說了，顯然長城勝出的不止一籌。質(zhì)量：我不對(duì)長城的車妄下評(píng)語。國外一款發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)周期是7-10年，國內(nèi)的一般為3年左右（比亞迪的GDI發(fā)動(dòng)機(jī)更牛B，兩年就批產(chǎn)了）。

內(nèi)飾：長城C50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）內(nèi)飾做工還行，就是用料太差，到處都是硬塑料，好好豪華感不強(qiáng)。有待提高。空間：長城C50，2700的軸距，后排空間還是不錯(cuò)的。就是前排空間略小，頭部空間有點(diǎn)壓抑。

整體來看，騰翼C50更偏重于家用轎車風(fēng)格；內(nèi)飾：這款車采用了雙色基調(diào)的內(nèi)飾顏色，為車內(nèi)營造出了溫馨的氣息。大量的鍍鉻裝飾與C50的外觀內(nèi)外呼應(yīng)，整體擋次有所提高。

動(dòng)力則無太大區(qū)別。而且此車為獨(dú)立懸掛。操控極限更高。安全系數(shù)也好。而且新福克斯相對(duì)配置也要好一些。本田的鋒范（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也不錯(cuò)。自家的5發(fā)動(dòng)機(jī)也是口碑相當(dāng)不錯(cuò)。

長城C50是長城的一款車型。2700mm的軸距，基本達(dá)到中型車(B級(jí))的標(biāo)準(zhǔn)。作為長城汽車主推的T動(dòng)力家轎，長城C50自2011年上市以來，銷量穩(wěn)定增長，得到眾多消費(fèi)者青睞。