上海大眾6一7萬元 大眾汽車4一5萬元自動擋

在很多國人的印象中，買合資SUV一定要買高配車型，因為入門級合資車的配置太低了。但是有了上汽大眾ID6X，這個現象就得到了很好的避免。至少，我對現在駕駛的入門級上汽大眾ID6X是非常滿意的。甚至身邊人問我這車怎么選，我推薦上汽大眾ID6X作為最低配置。那么，這款超過25萬的上汽大眾純電動SUV呢？接下來我們就來看看配置最低的上汽大眾ID6X到底有多牛。

簡約時尚的設計，完美的細節。

其實上汽大眾ID.（查成交價|參配|優惠政策）6 X的外觀和內飾設計就不用多說了，不能說讓人一見鐘情，但比很多新車旗下的產品更吸睛，也更穩重制造商。用料做工也很有誠意。即使是入門級機型。當你在路上看到上汽大眾ID.6 X（查成交價|參配|優惠政策），相信大多數人都會眼前一亮。

尤其是在夜間，上汽大眾ID.6 X極具辨識度。標準多功能智商。整個系統的燈矩陣（LED智能大燈）不僅具有科技感，而且大大提高了車輛的安全性。特別是該車提供了多種車身顏色，使其更具動感和時尚感。此外，為了滿足大家對個性化的追求，上汽大眾還推出了原廠改色膜限時半價換購活動。是不是更刺激？

坐在車內，上汽大眾ID.6 X的內飾也比較低調，不過不入手也就罷了。如果你真的開過上汽大眾ID.6 X，你就會發現上汽大眾ID.6 X的水準有多強。至少在我的第一次試駕過程中，我發現這款入門級車型不僅方向盤加熱等諸多實用配置，還有智商。 Drive智能駕駛管家（智能駕駛輔助系統）可實現L2級自動駕駛。可惜這款入門級的上汽大眾ID.6 X無法搭載IQ等黑科技。智能引導（AR-HUD 增強現實平視現實）和IQ。停車管家（自動泊車系統）。

至于職位空缺，完全不用擔心。上汽大眾ID.6 X不僅在第二排表現驚艷，在第三排也讓我們看到了什么叫高效放空。說實話，這個價位的6/7座SUV還是挺多的，但是像上汽大眾ID.6 X這樣的第三排的產品真的太少了。結合用材厚道的座椅，上汽大眾ID.6 X帶來的乘坐舒適性堪稱完美。

續航夠實用，開車很方便，用起來也很方便。

嚴格來說，最低配置的大眾ID.6 X最大的弱點就是續航。當然，這只是針對上汽大眾ID.6 X的不同版本而言，與同價位產品相比，上汽大眾ID.6 X的表現并不遜色。尤其是這款車的實際續航，沒有假標。日常家用，就算是入門級的上汽大眾ID.6 X，半個月充一次電就可以了，更何況這臺車的充電模式極其有效，跑長途也不怕。

此外，上汽大眾ID.6 X不僅動力輸出強勁，還采用了高效的兩檔制動回收模式。再加上超小的轉彎半徑，整體駕乘體驗完全媲美燃油車，入門難度系數為零，非常適合不同需求的消費者。再加上同價位產品難得的實景動態反饋，你覺得上汽大眾ID.6 X夠不夠好？