沃爾沃c30怎么樣 11年沃爾沃c30價格多少

駱駝 參考價：12.98萬起

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其實我對沃爾沃的第一印象不是來自我們最初的V40，更不是之前的V60。在接觸汽車行業之前，我被一輛沃爾沃汽車深深吸引，以至于有過瘋狂追車的階段，直到被MK4深深毒害。這款車是沃爾沃的入門級兩廂車——C30。

很多時候，一個人對汽車的熱愛源于某種契機、某種關系、朋友的影響，或者街頭的偶然一瞥！閑逛二手車市場的我對C30“屁股”一見傾心！

就是這個角度，是不是豐滿性感呢？透過后窗，車內的設計和布局一覽無余！非常通透，圓形的后窗看起來像個山洞！

那時我對汽車了解不多。我就是覺得這車太漂亮了！特別甜！但是一問價格，就沒那么香了~2016年，對于一個剛畢業的大學生來說，2009年就算是二手車，價格也高達11萬。極度害羞。 （不知道當時哪里來的勇氣去二手車市場，懵懂？熱情？）~但不可否認的是，從那天起我就有了目標！即便不知道這個目標何時能實現，也無法阻止我去尋找、欣賞、品嘗！

好在這款車型從2006年到2013年已經停產，10年后除了外觀變化比較大外，基本沒有大的變化。如果要簡單的劃分世代的話，大致可以歸納為三代！

第一代是2006-08年生產的一批型號！當時出現這種風格，絕對是時尚的引領者~汽車設計的先驅！

二代是2008年到2010年的小改款！只是尾蓋上的沃爾沃標志被移到了玻璃上！這么久都沒變，被其他車廠給縮水了！

不過從后面看，至少看起來年輕了很多。至于其他的變化，基本可以說沒有！三代變化很大，前臉幾乎直接變了！

在如今的汽車審美中，毫無疑問，改款的外觀更時尚、更年輕、更動感！全新LOGO標志，蜂窩格柵，更有設計曲線的大燈！一切都是時代的產物！不過對于我這樣懷舊的人來說，還是更喜歡改版前的前臉！

看著前臉，給人一種非常沉穩可靠的感覺。不花哨，精致，但不傳統！一切都剛剛好！就連車頭燈的煙熏妝現在都那么嫵媚，像戀愛中的女人！

因為C30的設計變化，三款懶人車就算選最老一代也不會那么老！說白了，完全不像是十幾年前的產物。關鍵是價格更美！但北歐車的小眾就如同它偏執的設計一樣獨特，決定了它只屬于少數人！兩門五缸沃爾沃，落地價接近40萬，太冷了！試問，十幾年前，什么樣的人會花40萬元買這樣的車？大概是感情？也可能是太追求個性的一群人吧~這也導致了二手市場上C30的數量很少。畢竟新車不多啊！

斷斷續續的找MK4一年多了。隨著MK4走進我的生活，我漸漸把它藏在了腦海的某個角落！

但那是我真正想到的那一天，我知道我永遠不會忘記我仍然有一個C30 夢想！

那時我在和大佬們聊天，diss香港的打手，抱怨二手車行業越來越難做！隔壁汽車美容店的胖子用一口不知名口音的普通話叫我們看車~很少有車直接送到你家門口的，更何況是你剛接的小哥！

走出房間一看，沒錯，就是這個角度，時間仿佛被拉回到了三年前的那一刻！仍然如此性感，如此美麗，對我如此有吸引力。而且因為時間的積累，眼前一亮，流口水的感覺特別強烈。這時候，好像不是C30，而是我失散多年的初戀！

多么美麗的深藍色啊！十年并沒有讓它失去光彩，反而變得更加深邃，更加耀眼！一輛車好不好，一眼就看出來！一輛好車在出廠時會給你一種天衣無縫的感覺。相反，車況不好的“故事”和保養不當，反而會在身上留下不正常的痕跡，讓人“不爽”！不過這車一看就“整齊”！

之所以在這里公開它的原車牌，是因為30代表著車主30歲時送給妻子的禮物，而V和A是彼此的英文首字母！多么美好的寓意！正因如此，我想主人不會虧待它！

無論從哪個角度看，這款車都沒有任何問題。整輛車都是噴漆的。連輪子都干凈如新！

超過50,000公里。真表，所有4S店記錄！ 2009年注冊的車，十年跑這么少？起初，我不相信。我以為我調了手表什么的！

不過，從座椅的使用情況和內飾的磨損程度來看，確實如此！后來通過與車主的溝通了解到，他是深航資深機長，名下有好幾輛車。再加上他長年在天上飛，所以車很少跑！這才是真正的“中國機長”手推車！

坐在車里，心情非常激動，終于通過了C30考試，夢想實現了一半！

真皮座椅的包裹感和舒適度絕對一流。在這里真的要給沃爾沃的工程師們豎起大拇指！貼合度真的很好，和身體接觸的部位都得到了妥善的呵護！再加上出色的車況，幾乎能感受到C30出色的質感！帶暖氣的三段回憶，絕對讓你心滿意足！

粗大的方向盤運動感十足又精致！美味來自頂部的金屬部分！緊張會讓你有點冷。安心，舒心！但為什么這個造型和薩博的方向盤如此相似呢？這兩家公司有什么不可告人的關系嗎？

整個中控臺是沃爾沃追求的極簡主義，或者是公式，或者是品味！光是中控臺的金屬面板和門板上的金屬扶手就讓我欲罷不能！美中不足的是太容易敲出痕跡，影響美觀！一輛接近40萬多的新車就夠了。真的是簡單到了極致，但是也不能說小氣。人們稱之為設計！

說實話，c30的后座舒適度，在我坐過的所有轎跑中都是數一數二的！無論是頭與腿之間的空間，也有著不錯的既視感。而且中間還有一個小扶手，兩個人坐起來很舒服！值得一提的是，這輛車的后座幾乎沒有人坐，只有真皮的正常老化，其他的磨損根本就沒有！

而且這種前后調節的電動按鈕對于這種雙門車來說應該不會太好用！

當我真正把這輛車放到路上的時候，說實話，還是挺意外的！想象中的雙門小跑并沒有很強的推背感！反而給我帶來一種相當沉重的感覺(就是慢)！這種感覺來自于整體的車身強度和扎實的底盤！1.7噸車重不是吃素的！就算這車有170匹的原廠馬力輸出，230牛·米的峰值扭矩，而且據說0能進9秒的鋼炮數據！多少年給這車帶來了一點影響，動力輸出沒那么直接！瘦駱駝（查成交價|參配|優惠政策）比馬大，何況還沒死。只要你肯給油，瞬間帶來的提速還是有點感覺的！現在用鋼炮的角度來看是不可能的。畢竟是10年前的數據~認真就輸了！

而且13.3L的油耗也沒有讓我吃驚！我有5缸，排量2.4L！多燒點油。怎么了?

五缸發動機確實很少見，但這不足以成為它如此冷門的理由！更何況這款車的很多底盤配件都是和福特通用的！怕什么？沃爾沃保養貴嗎？配件貴？但是二手才5萬多，不香嗎？

從后視鏡看這巨大的性感腰線，是不是感覺像保時捷？

又粗又圓！

下車的時候，這扇門讓我大吃一驚。真的是又大又重又厚，絕對是40萬級別的質感！

沃爾沃獨有的SIPS車身剛性結構在這款C30上也有！而以安全著稱的沃爾沃，從來不會厚此薄彼！就連雙門車的安全也絕對到位，8個安全氣囊，一個行人保護氣囊。永遠不用擔心安全問題！所以我一直覺得買二手沃爾沃最劃算！

老款沃爾沃車標沒有想象中那么丑，造型依然經典，感覺更像安全帶！

這個花形原裝17寸輪轂應該不會太好看吧！關鍵是新，新，新！

為什么有人覺得這么漂亮的車很丑？但是仔細想想就能理解了。畢竟每個人的審美點不一樣，胡蘿卜和蔬菜各有所愛！

本來我們說不做這么冷門的車，但是把一輛經典的好車以這么高超的狀態送到你家門口不是罪過嗎？更何況我還會解夢！沒人想拿來自己用就不錯了！二話不說就收下了！覺得是冷門車！沒有多少人會想要。打算留著過年開回老家感受一下40萬級豪車帶來的長途質感。

但是沒過幾天，我的夢想就迅速破滅了！牌子還沒上，就被一個很喜歡C30的客戶拿下了~他也是找了很久這輛車，但是找不到合適的車況。他剛來做生意看到了這輛車，正好碰到我們上架~他說這是他見過這么多車里面車況最好的，一輛都不是！再錯過就后悔了！一切都是最好的安排，可惜我有一個新年開C30的夢想！我們不是說好了冷門車嗎？什么時候這么熱？南首~