高爾夫低速發(fā)動機異響 高爾夫低速哐啷哐啷響

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大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）異響原因?

高爾夫車抖的原因是：積碳太多；節(jié)氣門或空氣濾清器太臟；火花塞故障；發(fā)動機部件老化。

自動變速器長期不換油會使油液變稠，長期使用會失去功效，導(dǎo)致沒有保護層的部件之間直接摩擦，加劇機械部件的磨損，損壞自動波行星架、差速器等部件，內(nèi)部部件損壞會導(dǎo)致自動變速器異響。

其原因有多種：要檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是否正常。確定發(fā)動機的間隙是否過大。車輛的防凍液是否出現(xiàn)了缺少。檢查發(fā)動機機腳是否松動，破損，而引起的共振。在機動車輛出現(xiàn)低速吱吱異響的時候，首先要確定異響的來源。

大眾高爾夫7起步時有異響可能有以下幾方面原因： 離合器發(fā)響； 傳動軸支承軸承響； 驅(qū)動橋異響； 差速器異響； 輪胎異響； 車輛某個部位松動車輛共振。

大眾 高爾夫 7低速行駛異響問題解析。 常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 1異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。 2維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。

高爾夫嘉旅發(fā)動機異響是什么原因?

可能是第一軸前軸承損壞。原因是離合器接合時，第一軸隨飛輪轉(zhuǎn)動，第一軸前軸承沒有相對運動，所以沒有異響或異響不明顯；離合器分離時，第一軸與飛輪分離，第一軸前軸承內(nèi)外圈相對運動，軸承損壞會有異響。

您想問的是大眾高爾夫嘉旅車有嗡嗡嗡聲響了十幾秒是什么原因吧。是軸承問題。因為軸承是易損件，當(dāng)公里數(shù)達到七八萬公里的時候可能就會出現(xiàn)嗡嗡異響，所以大眾高爾夫嘉旅車有嗡嗡嗡聲響了十幾秒是軸承問題。

集濾器問題，橡膠圈密封不好，使油泵在工作時伍睜，不能正常將機油吸上來且吸了大量空氣，發(fā)動機系統(tǒng)潤滑不足，特別是氣門液壓挺桿部分，發(fā)出金屬敲擊聲；集濾器發(fā)生堵塞，不能正常將機油吸入發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，導(dǎo)致潤滑不良。

這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。

解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴大。

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發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。 異響與溫度的關(guān)系 1低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。 2溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。

區(qū)分異常發(fā)動機噪音和后輪軸噪音。首先，在平坦的道路上行駛一定的里程，使后輪軸的工作溫度上升到正常溫度。然后，當(dāng)車發(fā)出異響時，記下速度。

汽車行駛過程中，后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤滑不良所致，從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽到異響，則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。

啟動發(fā)動機，用聽診器判斷異響的位置，結(jié)果發(fā)動機油底殼位置的聲音相對較大。為了找到故障原因，首先排干并收集機油，拆下發(fā)動機油底殼，發(fā)現(xiàn)油底殼底部有金屬粉末。轉(zhuǎn)動曲軸，用手搖動每個氣缸的連桿蓋。

車身異響 這個問題通常是因為車身剛度不夠，導(dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。

車主您好，這個是雙離合變速箱齒輪箱里的聲音，是正常現(xiàn)象。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續(xù)追問，祝您生活愉快