德國奧迪總部為什么把Q7改的那么難看

奧迪Q7 參考價：60.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(298條)

不，只是和品牌相比，奧迪在中國算是比較低調(diào)的品牌。奔馳追求尊嚴，寶馬追求張揚。然而，奧迪只能追求技術，車內(nèi)獨特的四輪驅(qū)動quattro。Q7是奧迪的首款越野車型，但相比純越野更傾向于公路車型。089的長度接近3米的軸距。

中期改款的Q7不僅在外觀設計上來了一次大改，整個內(nèi)飾也被都換成了家族中最新的設計語言，也就是來自A8L上的那套內(nèi)飾。

首先，在新的奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）世代交替后，外觀設計上由于年輕的運動，沒有舊奧迪Q7冷靜氛圍的風格，給人一種華麗而不切實際的感覺。 (購買奧迪Q7的階層通常在40多歲左右。

老款Q7的慘淡主要是來自于市場定位人群與設計風格的不符，很顯然年輕化這個賣點是無法滿足大老板們對于氣派豪華的需求，所幸的是在這次的改款上奧迪也認識到了這個問題并且做出了改變。

因此，這次奧迪Q7的這次中期改款，就顯得尤為重要了。通過官方圖片來看，此次中期改款的Q7會采用Q8上那套家族式設計，超大尺寸的中網(wǎng)大嘴基本原封不動的移植過來了。

首先說答案，我不喜歡改款后的奧迪Q7。作為一次中期改款，Q7的變化幅度之大是比較少見的，從另一個角度說，舊款是不太成功的，原因主要集中在設計上，所以新款的改變也主要針對設計。