捷達vs5和什么同款

捷達VS5 參考價：6.96萬起

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捷達VS5（查成交價|參配|優惠政策）發動機和大眾哪個一樣?

捷達（查成交價|參配|優惠政策）vs5發動機和大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）是一樣的發動機。

新捷達VS5和途鎧（查成交價|參配|優惠政策）均采用了大眾EA211發動機，可靠性方面旗鼓相當，只不過新捷達VS5采用的是4T渦輪增壓高功率發動機，而途鎧則是5L自然吸氣，兩者在動力參數上有一些差異。

vs5發動機和大眾帕薩特是一樣的發動機。vs5使用了代號為ea211-djs的4升渦輪增壓發動機。

捷達VS5搭載的確實是和大眾探岳（查成交價|參配|優惠政策）同款的大眾EA211發動機，并且捷達VS5的車型也是以280命名的。至于為什么捷達VS5的車尾沒有像大眾 汽車 一樣有280的尾標，我覺得只是因為捷達VS5不是一款掛大眾標的車型。

捷達VS5是一款緊湊型SUV，采用大眾的發動機和底盤與愛信的變速器。這款車的軸距為2630毫米，長寬高分別為4419毫米、1841毫米、1616毫米。

這款車是基于大眾mqb平臺的suv。捷達VS5是捷達旗下一款緊湊型suv。該車長寬高分別為4419 mm(毫米)、1841 mm(毫米)、1616 mm(毫米)，軸距為2630 mm(毫米)。所有的汽車基本上都使用4升渦輪增壓發動機。

捷達VS5底盤和大眾哪個車一樣

一樣。捷達VS5和是大眾底盤一樣，都是前麥弗遜式，后多連桿式獨立懸架，變速器使用的是愛信的，愛信是全球三大變速器供應商。捷達VS5是一汽-大眾捷達旗下的緊湊型SUV。

一樣。捷達VS5采用大眾集團MQBA1平臺打造，奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策）誕生于大眾的MQB平臺，與大眾探岳共線生產。捷達VS5和奧迪q3底盤一樣，都誕生于大眾的MQB平臺。減配項目均是圍繞在底盤方面。

一樣的，都是前麥弗遜式，后多連桿式獨立懸架。

是。由于捷達VS5和捷達VA3（查成交價|參配|優惠政策）汽車都是捷達旗下的品牌，該品牌設定者在設計時專門的設定了底盤是一樣方便測試汽車的穩定性。捷達，曾經是大眾品牌旗下一個車型，第一款產品于1979年在歐洲上市。

捷達VS5基于大眾的平臺。這款車是基于大眾mqb平臺的suv。捷達VS5是捷達旗下一款緊湊型suv。該車長寬高分別為4419 mm(毫米)、1841 mm(毫米)、1616 mm(毫米)，軸距為2630 mm(毫米)。

大眾途觀是一款SUV車型，采用MQB底盤架構，具有出色的懸掛系統和動力系統。它帶有四個獨立懸掛和4MOTION智能全時四驅系統，提供更好的駕駛性能和舒適性。此外，途觀還配備了多種主動安全技術和高科技設備。

和捷達VS5雨刷尺寸一樣的車型

1、捷達VS5的雨刮和大眾vs7型號的車相同。根據查詢相關信息顯示，捷達VS5和VS7前雨刷尺寸是26寸和18寸各一個，直插按扣式的。

2、不一樣。根據查詢汽車用具相關消息得知，捷達VS5雨刮膠條和大眾的不一樣，捷達VS5雨刮膠條是21寸的，大眾的雨刮膠條是24寸的，所以是不一樣的。

3、今天給大家推薦兩款價格相當，但同屬于大眾集團的“內斗”車型，斯柯達柯米克2023款 5L 自動舒享版，官方指導價119萬；新捷達VS5 2022款 280TSI 自動榮耀型，官方指導價138萬元。

4、大的進氣格柵與大燈相連，讓整個前臉看起來精致和有現代感。柯珞克整體感覺更加穩重，斯柯達柯珞克采用分體式大燈設計，捷達VS5延續了很多一汽大眾的設計風格內飾方面，這兩款車都是德系車也是一樣的哦。希望可以幫到你。

17朗逸自動風尚跟捷達VS5的變速箱是同款么

1、朗逸和捷達發動機和變速箱一樣 他們的發動機都是一樣的都是屬于EA211系列，甚至變速器也是一樣。

2、捷達VS56AT和朗逸用的6AT是一樣的，都是采用的愛信變速箱。

3、朗逸VS5自動檔汽車應用的是愛信AQ250變速箱，手動檔應用的是MQ250變速箱，值得一提的是朗逸VS7也一樣是這兩個變速箱，下邊是詳細說明。

捷達VS5既然搭載探岳同款1.4T發動機,為何沒有“280TSI”銘牌?

動力方面，捷達VS5搭載的是非常成熟的EA211 4T渦輪增壓發動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米。

在核心的三大件上，捷達VS5配備的是來自大眾的EA211--4T渦輪增壓發動機，其最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。而且這款發動機在探岳、途觀L（查成交價|參配|優惠政策）等大眾車型上已經有廣泛應用，質量穩定可靠，備受認可。

盡管官方沒有給出其加速成績，但依照整備質量1440kg的邁騰百公里加速6秒來推算，探岳280TSI整備質量1600kg在10秒內完成百公里加速還是沒有問題的。

所以，如果消費者需要駕駛品質和實用性，捷達VS5在同檔次、同價位區間都是不錯的選擇。全新高爾夫的海外版搭載了新開發的5T渦輪發動機，而國產高爾夫則延續了舊的4T渦輪發動機。

捷達VS5號稱與奧迪是同款發動機,為何銷量如此之低?

所以捷達VS5在國內銷量不是很突出，也不是沒有原因的。這并不是說捷達VS5在各方面都和國產車不一樣。捷達VS5最大的優點是發動機、變速箱、底盤的調整突出。

除了品牌的先天“低端”因素之外，捷達VS5在質量方面，也存在著較大的問題。根據車主反饋顯示，捷達VS5存在著較多的輪胎開裂、車身漏水、車身生銹、制動異響、變速箱異響及頓挫、發動機異響、中控異響等方面的問題。

品牌實力不行。捷達VS5是捷達品牌首款SUV車型，前臉采用大眾的X設計元素，并通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側面線條的設計延續大眾品牌設計，貫穿整個車身。

捷達VS5停售是由于銷量低。以下是捷達VS5的介紹：車型定位：捷達VS5是一款緊湊型suv。