啟辰d50質量怎么樣

2024-11-26 17:20:08 作者:資訊小編
NextCar用戶問:

啟辰D50查成交價|參配|優惠政策)怎么樣?不費油嗎?你夠你的家人嗎?

家里以前都是小跑,老婆卻生了個胖小子!出來進去的有點小,想換車。不知道啟辰D50怎么樣?不費油嗎?你夠你的家人嗎?

Next汽車用戶回答:

“合資自主品牌”的概念是2010年才出現的,一般來說就是合資技術自主定價。估計是這種混動技術的價格優勢吸引了不少擁躉。啟辰是合資自主品牌,隸屬于東風日產。還是很喜歡這個牌子的logo和寓意,Gold Star! D50的車質如何?

一、型號概述

啟辰D50是東風日產自主合資品牌的“首款車”,采用停產的“億達”平臺。 2013年發布了新版D50,與老款相比變化不大。加入了尾翼、電動后視鏡和飛利浦灰烤漆,方向盤的logo更加精致。

發動機是頤達查成交價|參配|優惠政策)發動機。據說很多車友買它是為了發動機、油耗和空調。后兩者確實不錯,就是有的車有異響,真的不好,不好~!

二、缺點

1、新車發動機有異常,提車前不要更換。拿起它時檢查它。

2、變速箱漏油是變速箱油封的問題;

3.后輪鼓式剎車真是讓人感嘆廠家會做事,也大大降低了購買欲望。這個價格誰來鼓剎?一堆屎壞了一鍋粥;

4、噪音大,隔音差,低速時皮帶噪音,高速時輪胎噪音,高低享受,總有一種讓你心煩;

5、駕駛座不能上下調節。不同身高的人開車很尷尬!前排座椅的肩膀完全沒有支撐,脖子扭了半天!而且后排座椅不能放倒,空間有點小,是不是親?

6、晚上開蠟燭燈確實不安全。少總比沒有好,這是高度贊揚。至少自動擋高,別告訴我,對吧?

7. 內部裝修簡潔大方,有老派風格。方向盤太過時了。忘舊忘舊。你還在吵。真是大驚小怪!

8.漆皮太軟了,石頭會打洞,補了會麻!

9.經過一段減速帶和坑洼,只要速度再快一點,絕對的見底的節奏,讓你有清晰的路感!

10、底盤轉彎時,側傾比較大,但姿態優雅。司機是piapia!

11、新品牌的影響力仍然有限。服務網點都處于起步階段,售后服務有點費勁!

三、優勢

1.對于繼承了日系車一大優勢的億達來說畢竟是空白。手動百公里油耗6.5左右,自動綜合油耗不到8,非常符合樓主的要求!

2、空間比大,這還是日系車的特點。看來混血兒還是有優勢的,后座特別寬敞,一個人的時候還能打個滾!但這里指的是垂直空間和架空空間,水平方向略有不足;前排儲物空間豐富,人性化,還不錯;

3、發動機采用遄達發動機技術。日產的1.6L發動機比較先進,口碑不錯。這也是很多車友看好D50的一大原因,但是為什么這么高級變態呢?

4.座椅很軟,開車很舒服。有人說這就像坐在沙發上!并且還標配了LACTH標準兒童座椅接口,標準實用性高。現在,你還不注意安全嗎!這很好。

四、外觀

汽車的整體流程大致相同。遠遠看去,就是一個高瘦的人。車頭有點小氣,不圓也不豐滿,但屁股很性感!油漆真的很薄。這里不能保存嗎?

動詞(動詞的縮寫)室內裝飾品

內部是簡約和陳詞濫調的體現,絕對帶你回到90年代!方向盤……嘖嘖,不敢直視!中控臺也容易出現異響,查不出原因。而且塑料感太強了,門口的塑料挺薄的,不敢用力按,怕被壓壞。那個nissan的變速旋鈕總是丑得讓人無法接受,就像把勺柄插在裙子里一樣……

6、油耗

這是啟辰的一大優勢。繼承了日系車省油的特點。手動百公里差不多6.5油,自動檔綜合油耗不到8。低檔機油用戶有5個,都是關心油耗的朋友。

七。維持

啟辰D50 2013年保養費用如下。一般小的維修費不超過300,大的維修費不超過500,還是比較有吸引力的。

八。空房間

空間是啟辰D50的另一大優勢。 1.9米,后排可以盤腿。后備箱的空間也很大,據說可以媲美大容量SUV。當然,這也是D50的另一大賣點。還不錯!兇查成交價|參配|優惠政策)的后排已經坐了三個大人兩個孩子,還說毫無壓力!不過估計是人瘦到抗壓吧!不過,不管房東的入戶要求是什么,釣魚、郊游、送孩子都不用愁。

9.質量

畢竟是合資自主品牌,用的是億達的生產平臺,發動機也很好,不錯。是細節,是服務,是改進空間,精益求精!

十、舒適

座椅比較軟,后排座椅有靠背。舒適性不錯,就是減震有點生硬。不過慢一點,過濾坑洼比較好。另一個很棒的特點是,有幾個車主反映,暈車的人在D50上不會暈車!可能是因為比較寬敞吧。

十一.細節

備胎不是全尺寸,駕駛座不能上下調節,也沒有CD機。價格真的很尷尬!你可以住在日本,但一切都是你自己的。你受中國的影響嗎?更大氣!

十二。加速

D50在提速方面的表現可圈可點,提速平順,起步超車毫無負擔。更難能可貴的是,它在開啟時對動力的影響很小,但也有人表示從未體驗過從這臺車上推背的感覺。我想每個人的方法都不一樣。

十三。操縱

方向盤比較輕,方向還算準確。只是方向盤無力,自己好像回不來了。高速行駛的時候也比較平穩,就是轉彎的時候傾斜度比較明顯,而且且原車輪胎已經很窄了,不敢轉太快,怕翻車!

十四。噪音

噪音,隔音不好,低速時皮帶噪音,高速時輪胎噪音,中控和發動機異響,真的是輪胎噪音皮帶和異響,聲音可聞!不過好在沒追到問題發動機的車主普遍反映,這車的發動機挺安靜的,在等紅燈滅。

十五。安全

日系車一般油耗低,是以犧牲車皮厚度為代價的,所以車會更薄更輕,從石頭能砸出坑的漆就能略知一二!不過主副駕駛還是有基本安全氣囊的,ISOFIX的兒童安全座椅接口很適合樓主!

十六、性價比

相比這個價位的車,D50可以算是合資車的品質和自主品牌的價格,對于滿意度更高,空空間更大,油耗更低,保養費用更低的樓主來說應該是個不錯的選擇。

但是發動機和變速箱的一些異常也是需要注意的,而且漆面太薄,不適合不能容忍一點瑕疵的車主!這要看性格。祝樓主好運查成交價|參配|優惠政策)o (∩ _ ∩) o。

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