緊湊型車銷量排行榜前十名

導讀： 近日，從“乘用車協會”獲悉，2022年緊湊型轎車銷量排行榜正式揭曉。今年共有103款車型入榜，但年銷量突破10萬輛大關的緊湊型車型僅有18款，較往年有所減少。在具體排名上，“三劍客”再次包攬前三，但兩者差距明顯。速騰（查成交價|參配|優惠政策）、寶來（查成交價|參配|優惠政策）地位回升，年銷量破20萬。本田思域（查成交價|參配|優惠政策）排名第八，別克朗威、大眾桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）、雪佛蘭路澤也突破了10萬輛，別克英朗（查成交價|參配|優惠政策）只排在第20位。國產車表現不錯。秦家DM-i、逸動、帝豪均進入前十，S、吉利星瑞（查成交價|參配|優惠政策）、長安UNI-V（查成交價|參配|優惠政策）均突破10萬。傷心！ 2022緊湊型車銷量榜公布：1-103，思域排第8，英朗僅排第20！

首先，讓我們來看看榜單的前10名。 “三劍客”再次橫掃前三，但同比均大幅下滑，而且差距越來越大。軒逸（查成交價|參配|優惠政策）再次排名第一，但同比減少7萬輛，大眾朗逸位居第二，同比減少4萬輛，豐田卡羅拉排名第三，同比減少5萬輛。超過60,000 臺。速騰和寶來已經復蘇，年銷量超過20萬輛。雷凌和思域也在前十。雷凌同比減少3萬臺，本田思域與去年基本持平。與此同時，前十名中還有三款國產車，分別是秦嘉DM-i、逸動和帝豪，但逸動和帝豪的同比表現并不盡如人意。

看看上榜的11-20人，別克朗威、大眾桑塔納、雪佛蘭路澤、大眾菱度也都突破了10萬大關，但除了別克朗威之外，其他三款合資車的同比表現不盡如人意。國產車比亞迪秦家EV、S、吉利星瑞、長安UNI-V也達到了10萬輛以上。前兩款新能源車表現不錯，但吉利星瑞的同比表現卻不太樂觀。此外，現代伊蘭特和別克英朗也在前20名之列，但它們的年銷量都未能達到10萬輛。別克英朗出現“斷崖式”下滑，同比減少16萬多輛。

最后，大眾高爾夫、本田風尚、榮威i5、名爵5、東風神風E70也突破了7萬大關，但榮威i5和名爵5的同比表現相對慘淡。馬自達3吳哥林墨臣、吉利奔杰明、艾瑞澤5、領克03、捷達VA3等主流車型2022年也表現不佳。小鵬P5表現不佳，2022年總銷量將低于40,000。本田凌派、豐田亞洲雄獅和福特悅動也表現不佳。而啟辰D60、沃蘭多、別克凱越、現代菲斯塔的年銷量均未能達到1萬輛。