換完輪胎磨軸承 輪胎軸承磨損需要換嗎?

換完前輪軸承還有嗡嗡響怎么解決?

1、車子有嗡嗡聲換了軸承還是響的解決辦法是：把發動機上連接曲軸、發電機、壓縮機、助力泵等的傳動皮帶拆掉，發動車后如果聲音消失，熄火用手轉動左右搖動那些傳動零件看哪個有松動或者異響。

2、如異響已經明確，可將發出異響側的輪胎軸承拆下，并檢查軸承運轉是否順暢。

3、汽車響聲的鑒別方法：在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。

4、你看一下軸承更換過，如果還是響的話，你再更換之前，軸承是不是加入潤滑脂了。

5、需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

輪胎異常磨損異響和輪轂軸承損壞異響如何判斷?

1、軸承損壞判斷方法：打開車窗聽一下聲音是否來自車外；提高車速后（嗡嗡聲較大時）將檔位置于空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機，如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題。

2、如果是輪轂軸承壞了，會出現金屬的摩擦聲。如果是胎噪，并不會出現金屬的摩擦聲，并且在不同路面行駛時胎噪發出的聲音是不同的。汽車的輪胎在比較粗糙的路面行駛時，胎噪比較大。

3、如果車輛在30以上千米每小時，發出嗡嗡嗡的響聲，速度越高，噪音越大，一般可以判斷為軸承異響，需要到4S店或者正規修理廠，進行升車檢查或者路試檢查進行排除。當輪轂軸承損壞、出現嗡嗡的噪音時，更換輪轂總成即可。

右后輪跑高速嗡嗡響怎么辦,輪胎新換的

1、建議更換輪胎最好同軸兩個輪胎一起換，避免受力不均產生胎噪。

2、剎車盤里夾雜著細小的石子，導致行駛中摩擦異響。輪胎軸承異常磨損導致的，因為缺油或疲勞磨損等。剎車片的主要材質是重金屬，會有金屬硬點，行駛中可能會發出異響。

3、輪胎異響一般有以下幾種原因：一是輪胎間隙可能有異物卡死可以檢查排除；二是胎壓過高或者胎壓不平衡需要去修理廠確認。第三有可能更換新輪胎后或者長時間不做四輪定位輪胎磨損不均勻。

今天換輪胎后,師傅說我右后輪的輪轂軸承壞了?

1、車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。

2、這個要看軸承的損壞原因，如果你爆胎是因為碰撞輪胎造成的，也有可能造成軸承受損，如果是這樣是不在保修范圍的，但是你如果有車損險的話當時是可以報保險的，因為車輛還有軸承受損是不屬于輪胎單獨損壞的，保險是可以賠付的。

3、后輪軸承損壞的主要原因如下：車的各部件之間有適當的間隙，一旦輥道與輥道的距離過小，就容易摩擦發熱，造成軸承燒結。異物進入或滾梯撓曲都會造成損壞，零件損壞生銹，而酸液和水的長期殘留，也會造成零件生銹。

4、汽車輪轂軸承損壞后，在駕駛時會從底盤車輪的對應位置傳出“咯噔咯噔”的持續摩擦碰撞聲，通常會是剎車轂與剎車片異常摩擦使得行車阻力大大增加，嚴重時還會損壞車輪機構造成輪轂脫落，導致嚴重的交通事故。

5、后輪軸承在壞了以后是不可以進行維修的，需要進行更換，它作為承載車身重量的核心，確實會在長時間的使用以后有損壞，需要及時檢查和更換。