16年桑塔納三元催化 老款桑塔納三元催化器圖片

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新桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）車廂后面蜂窩狀的是什么

三元催化凈化裝置是安裝在車輛排氣管前部原第一消聲器位置處的蜂窩狀陶瓷載體，此載體上涂有一些稀有的貴金屬。

新桑塔納底盤下面是有個嗍料蓋。根據查詢相關信息顯示，新桑塔納底盤下面是塑料殼，塑料殼是機動車和非機動車上的一種覆蓋件（輪上方的有點突出的，半圓型的一小塊）。

車燈是和3000差不多，只是中網變成黑色蜂窩狀的設計，保險杠上的裝飾也有一定的改動。尾燈的設計完全脫離了之前歷代的簡約穩重的設計，大膽的將其設計成一個運動樣式的尾燈。

飛度（查成交價|參配|優惠政策）中期改款后，外觀的主要變化是在前進氣格柵上新增了蜂窩狀進氣網，格柵周圍增加了兩條銀色鍍鉻飾條進行點綴。中網下部增加蜂窩狀，與保險杠下方進氣口統一。保險杠重新設計后，霧燈區域變成了正六邊形。

懸掛方面，新車將采用前后獨立懸掛（前麥弗遜、后多連桿）。

要年審了,桑塔納三元催化應該如何清洗呢?

1、三元催化對發動機非常重要，失效的三元催化不僅會損壞發動機，還會通不過年檢。我們要在3-5萬公里中每次保養時用電腦觀察氧傳感器工作狀態，發現問題及時更換。以防對發動機造成進一步的損傷。

2、自己動手清洗三元催化器方法：將車輛熄火，然后將燃油泵保險斷開，把噴油器的供油回油的管路拆除，在這個管路上裝上接頭與清洗設備相連，先做好準備工作。

3、汽車三元催化器可以用鹽酸清洗。免拆清洗，即通過“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗劑，打“吊瓶”的具體方法：啟動發動機，待水溫正常后熄滅引擎， 將本品倒入專用設備內，將設備輸出接頭與真空管連接。

4、吊瓶清洗：該方法根據一根塑料軟管聯接至汽車發動機真空電磁閥，并依靠空心管中的空氣壓力將吊瓶里的清洗劑吸進汽車發動機，并在隨排汽管排出來時對三元催化器開展清理。

5、添加劑清洗便是將專用的三元催化清洗劑添加至燃油油箱內，待車輛啟動，清洗劑便會隨著汽油一同進入燃燒室，并最終通過排氣管與廢氣排出，而在經過三元催化器時，清潔劑便會對其進行一定的清潔作用。

桑塔納志俊（查成交價|參配|優惠政策）三元催化器多久更換

1、三元催化器更換周期是20000到30000公里，三元催化器是安裝在汽車排氣系統中重要的機外凈化裝置，可將汽車尾氣排出的co、hc和nox有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

2、三元催化器使用壽命是根據車燒機油的情況決定的。三元催化器在正常情況下，最低使用壽命大概13萬公里左右。正常情況指的是沒有堵塞發生。

3、三元催化器一般在2萬公里清洗一次，在20萬公里后就建議更換。長時間不清洗會對汽車油耗造成很大的浪費，并且會導致汽車氧氣傳感器頻繁地報警。

4、三元催化并沒有固定的更換周期，只要這個部件壞了，那就需要更換了，如果沒有壞，那是不需要更換的。汽車上都是有三元催化器的，如果沒有三元催化器，那尾氣中的污染物質會超標，這樣會污染環境。

5、兩萬公里清洗一次。 過頻的清洗，會對汽車的一些部件有所損壞。因為清洗劑中含有大量化學成分，過頻清洗會對三元催化器等造成很大損害，這就會對車輛造成不必要的損傷。

桑塔納志俊有三元催化包嗎

兩個。桑塔納志俊兩個三元催化，位于排氣頭段上一個，然后在排氣管下端的中段上有一個。

有的。2019年大眾桑塔納三元催化在車身下部排氣管的中間位置。桑塔納的三元催化安裝在汽車底盤排氣總管的第一段鼓包里，是一個類似長水壺形狀的裝置。

有。2015款桑塔納有三元催化器，桑塔納三元催化器在汽車排氣管位置，即排氣管尾部有一個鼓包的裝置，也就是有氧傳感器接頭處就是三元催化器。

個。志俊沒有三元催化的話百公里8個油，沒有三元催化，對油耗沒有影響，只有三元催化器堵塞，發動機動力缺失，油耗才會增加。