14年寶駿630值多少錢

很多車迷會有這樣的印象，寶駿品牌是目前國產自主品牌中的價格屠夫。近年來，寶駿一直在推出一些性價比非常高的車型。無論是早期的寶駿730（查成交價|參配|優惠政策），還是后來推出的寶駿630（查成交價|參配|優惠政策）、530、510，都憑借超高的性價比贏得了眾多消費者的青睞。

雖然寶駿汽車的售價在自主品牌中仍處于中低水平，但其高性價比所創造的銷量已經為雅思打下了非常可觀的用戶基礎。

當然，寶駿有很多經典車型。當然，也有一些機型可能存在一些定位問題，比如Pi。今天要和大家聊的寶駿汽車，是2016年底上市的，到現在為止，還不到三年。這臺用了兩年多的二手寶駿車，也只能賣到2萬多元。是什么原因？阿炳今天不妨跟大家聊聊這款車。

首先，讓我們談談模型。這是寶駿310（查成交價|參配|優惠政策），2016年上市的，剛上市的時候關注度還挺高的，但是后期的銷量其實很一般。至于原因，大餅最大的原因是現在的小型車市場已經不火了。這就是表面現象背后的深層次原因。當前，國內汽車消費市場消費升級。國內的汽車消費者一般都會購買家里唯一的一輛汽車，所以這款車必須滿足各種使用場合的需求。

對于小型車來說，空曠的空間實在是捉襟見肘，很多時候并不能滿足所有需求。當年奇瑞QQ（查成交價|參配|優惠政策）等微型車之所以大行其道，一個重要原因就是大家的收入與車價不成正比。所以，在價格面前，我們只能放棄空位，選擇小型車和微型車來解決有沒有車的問題。

現在中國消費者買車更看重的不是價格有多便宜，而是價格是否便宜到能滿足自己的需求。因此，像寶駿510（查成交價|參配|優惠政策）這樣的小型SUV能夠取得非常不錯的銷量，而像寶駿310這樣的小型兩廂車卻很難獲得消費者的青睞。

其實在外觀方面，Pai覺得這款寶駿310的設計還是很不錯的，明顯偏向于年輕化的設計，讓人眼前一亮。當然，車尾的設計比較扁平，不盡如人意。

該車的內飾配置雖然很一般，但是配色比較用心，裝配工藝在自主品牌中算是中上水平。第二排的空間真的很緊張，后備箱的空間也很簡陋。 Pai覺得如果預算實在有限又想買小車的話，Pai覺得還是比較推薦二手車，因為無論是寶駿310還是大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策）這樣的小車，買一輛二手車其實也就幾塊錢，比較實惠。

這臺寶駿310雖然才用了兩年多，但也只能賣到2萬多元。派覺得一個很重要的原因就是這臺車的售價才四萬，在市場上的銷量也不是特別好，所以一臺賣了兩年多的車，兩萬也很正常。

不知道大家怎么看這件事。