新款雪鐵龍

在近幾年的汽車增長浪潮中，我國大部分家庭都有一輛汽車出行。中國人購買第一輛車時，往往需要攜帶幾位家庭成員一起出行。一個五口以上的家庭經常坐一輛車，所以一開始肯定是大空車，所以這幾年買的車大多以大空車為主。現在的車沒有以前那么高了。基本上每個家庭都有一輛車，主要是上下班通勤、外出買菜等短途使用，基本上一兩個人就可以用。再加上以前家里有一輛大車。全家出游的話，大車就夠了，所以現在微型車市場異常火爆。宏光MINI（查成交價|參配|優惠政策）的現象級爆款，讓各大車企發現了這塊蛋糕。

近日，法國汽車雪鐵龍旗下的新車雪鐵龍eC3正式亮相印度市場。新車定位純電動小型SUV，基于雪鐵龍C3（查成交價|參配|優惠政策）打造，搭載由國內蜂巢能源科技有限公司提供的29.2kWh電池組。此外，新車海外售價為12302美元，折合人民幣約8.24萬元。

從外觀上看，這款電動版雪鐵龍eC3與此前發布的全新一代燃油版雪鐵龍C3基本相同，全新一代家族式設計顯得十分前衛。雪鐵龍eC3與雪鐵龍C3的主要區別在于eC3的前擋泥板上有一個充電接口，車門上有一個“E”字樣的標志，表明純電動車的身份，而排氣裝置則位于后面取消了。新車下格柵采用大嘴設計，內部網狀結構搭配上下銀色飾條和霧燈區造型，讓前臉看起來十分時尚。

(雪鐵龍C3)

不過小編看到電車的時候，還是想說幾句。雖然這款車型的設計相當不錯，外觀也很有特色，但與目前國產車的設計相比，顯然跟不上其他合資品牌的標準水平。它看起來根本不像一輛新車。車身側面，新車很有可能繼續沿用懸浮式車頂以及雪鐵龍家族標志性的輪轂。

此外，該車已于1月22日在印度市場開啟預購，首批車將于2月抵達經銷商。如果新車能夠在印度成功銷售，未來將在南美（巴西）和歐洲銷售。

動力方面，這款車的電機標準是43kw/143Nm，非常低，和市面上的微型電動車基本沒什么區別。即使是這輛車也不適合作為全能通勤車，因為它的最高時速僅為107km/h，低于三車道高速公路左車道的最低限速。所以這款車不適合引入國內市場，除非價格足夠低。

內飾方面，該車提供兩種配色，并采用了全新的換擋機構。新車提供Live 和Feel 內飾，后者（高級）配備10.2 英寸信息娛樂觸摸屏和車內連接功能。但新車幾乎沒有ADAS，安全功能和駕駛輔助功能有限。內飾部分造型與雪鐵龍C3燃油版基本一致，采用懸浮式中控面板，8字型出風口等極具個性的裝飾。