雪鐵龍在輕度混合動力和形式中具有更大的足跡

這個故事包含JeanFrancoisHubert/SB-Medien 為CarScoops 制作的單獨插圖。這些插圖不隸屬于雪鐵龍，也不受其認可。雪鐵龍C3（查成交價|參配|優惠政策） Aircross是Stellantis在小型SUV細分市場的眾多產品之一，主打舒適、經濟和實用。該模型于2017 年首次推出，并在2021 年進行了重大更改，但這家法國公司已經在開發第二代，預計將于2024 年首次亮相。因此我們收集了有關即將推出的模型的所有信息，并將其與渲染圖結合起來我們的同事推測會做出什么。

成熟的造型，更具科技感。

目前，C3 Aircross 被詬病的魚臉比之前的圓滑改款更銳利。期待新一代擁有兩全其美，更成熟的設計，不會缺乏法國的怪癖。

將于2021 年交付的改款雪鐵龍C3 Aircross（上圖）和我們預計將于2024 年交付的全新第二代SUV 的渲染圖（下圖）。

正如渲染圖所示，新的C3 Aircross 可以在前面接受更大劑量的塑料涂層，使其看起來更像是一輛冒險的SUV，而不是沉悶的MPV。鋁質防滑板以及空氣凸塊和霧燈框架上的彩色裝飾也有助于實現這一目標。 LED 大燈可能是最近修改的C5 Aircross 的混合體，帶有照明格柵和雙人字形，以及C4/C4 更具侵略性的分體式大燈。

與我們在較小的New C3 上看到的同色系擋泥板類似，輪廓將比以前更加健壯。說到這一點，為印度和南美開發的經濟型轎車將與下一代C3 超小型掀背車和C3 Aircross SUV 一起銷售，這意味著我們將擁有三種不同的C3 變體。

回到C3Aircross，由于在視覺上與大玻璃表面融為一體的黑色柱子，它應該保留浮動屋頂設計。其他功能可能包括車頂縱梁、合金輪轂的新雙色設計，以及車門下部較厚的保護性塑料涂層。

雪鐵龍C4和C4X的儀表盤從造型和技術特點上都體現了C3Aircross的發展方向。

在座艙方面，我們預計C3Aircross將為C4跨界兩廂、C4X跨界溜背、C5AircrossSUV改款以及C5X旗艦車型做鋪墊。我們的意思是中控臺上的信息娛樂觸摸屏有一個更有棱角的布局，結合雪鐵龍新的但相當小的數字儀表盤和平視顯示器。

儀表板、車門和座椅上的一些彩色裝飾可以使C3 Aircross 比上面的大型車型更具吸引力。同時，一系列的儲物格將增加實用性。最后，座椅絕對沿襲了雪鐵龍高級舒適方案的路線，厚厚的泡沫使它們在長途旅行中非常舒適。

新平臺將擴大規模。

目前，雪鐵龍C3 Aircross 及其同級歐寶Crossland（查成交價|參配|優惠政策） 是僅存的仍基于舊PSAPF1 平臺的Stellantis SUV。因此，新一代將轉向更現代的CMP/eCMP，這是標致2008（查成交價|參配|優惠政策）、歐寶Mokka（查成交價|參配|優惠政策） 和DS3 Crossback 以及更大的雪鐵龍C4 和C4X 的基礎。請注意，相同的架構將用于下一代菲亞特500X（查成交價|參配|優惠政策）、即將推出的阿爾法羅密歐Brenero 和已確認的吉普嬰兒車。

新的托架將增加C3 Aircross 的尺寸，使其從當前一代的4150 毫米（163.4 英寸）接近4300 毫米（169.3 英寸），即第二代標致2008 的長度。這將使其能夠重新定位為同類產品中最大的型號，同時縮小與4,510 毫米（177.6 英寸）C5 Aircross 的差距。

更大的占地面積將為乘客及其行李提供更多空間，使C3Aircross 比以往任何時候都更加實用。我們不應該忘記，與任何其他Stellantis 品牌相比，雪鐵龍更加重視其車型的價值和實用性。但它也專注于舒適性，C3 Aircross 保留了其前輩的豪華駕駛體驗，這要歸功于品牌特定的懸架設置，使其與運動型競爭對手保持距離。

CMP/eCMP 架構與ICE 和BEV 動力總成兼容，基于它的眾多超小型和SUV 車型證明了這一點。新的C3 Aircross 預計將從陣容中移除1.5 升BlueHDi 柴油發動機，但這并不是內燃機的唯一變化。 Stellantis 正在開發1.2 升PureTech 汽油的新變體，并添加了一種可降低油耗和二氧化碳排放量的輕度混合動力系統。

至于全電動e-C3 Aircross，它將采用熟悉的設置，包括一個產生134 馬力（100 千瓦/136 馬力）的電動機和一個50 千瓦時的鋰離子電池。標致e-2008 的WLTP 續航里程預計將近345 公里（214 英里），盡管電池技術和軟件的進步可能會在2024 年之前增加這一數字。還有報道稱，還有一款體積更小、價格更實惠的EV 車型，續航里程為99 hp（74 kW/100 hp），拓寬了C3 Aircross 系列的選擇范圍。

新款雪鐵龍C3 Aircross預計2024年問世，比繼歐寶Corsa（查成交價|參配|優惠政策）和標致208（查成交價|參配|優惠政策）之后同樣采用CMP架構的新款C3 superMINI（查成交價|參配|優惠政策）晚了一年。這意味著第二代C3 Aircross的第一批偽裝原型車應該會漫游了2023 年的街道，為我們提供了有關法國SUV 設計和功能的更多詳細信息。