廣汽傳祺gs4和柯米克哪個(gè)好
做工對(duì)比
首先對(duì)比一下外觀部分的車(chē)身做工,看兩車(chē)的接縫是否平整,漆膜厚度是否薄等。實(shí)測(cè)結(jié)果顯示,全新傳祺GS4的平均漆膜厚度和平均間隙為分別為150.6m和4mm,而哈弗H6的平均漆膜厚度和平均間隙分別為117.8m和4.5mm。總的來(lái)說(shuō),傳祺GS4在車(chē)身做工和漆膜厚度上有一定優(yōu)勢(shì),但117.8m的平均漆膜厚度對(duì)于哈弗H6來(lái)說(shuō)已經(jīng)處于同級(jí)中上游水平。值得一提的是,兩車(chē)的平均差距還是比較大的。
無(wú)效的
接下來(lái)坐進(jìn)車(chē)內(nèi),對(duì)比一下兩款車(chē)的實(shí)用性。我們先來(lái)看看他們的物理參數(shù)。兩車(chē)的軸距出奇的一致,都是2680mm,而哈弗H6在長(zhǎng)寬高上略勝一籌。空間實(shí)際表現(xiàn)如何?
傳祺GS4
哈弗
根據(jù)實(shí)測(cè),傳祺GS4的后排頭部空間和縱向空間比哈弗H6更大,分別達(dá)到了930mm和850mm,而哈弗H6的后排空間為840mm,不過(guò)根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看,兩者都是處于同級(jí)別的中上水平。經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn),兩車(chē)的后排空間都值得稱道。寬敞舒適的座椅支持座椅靠背調(diào)節(jié),為后排乘客提供舒適的乘坐環(huán)境。另外兩輛車(chē)的后排中間地板幾乎是平的,很好地照顧了中間的乘客。
傳祺GS4
哈弗
至于后備箱的空余空間,傳祺GS4可以放12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)紙箱,哈弗H6在不放下后排座椅的情況下可以放11個(gè)紙箱。主要原因是前者后備箱開(kāi)口更大,在裝載能力上比哈弗H6更有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)難能可貴的是,放倒后兩者的后排座椅都能達(dá)到近乎放平的狀態(tài)。
性能比較
接下來(lái),比較動(dòng)態(tài)部分。兩款車(chē)均搭載1.5T動(dòng)力,最大輸出功率為124kW。但在峰值扭矩方面,哈弗H6比傳祺GS4大了20Nm,達(dá)到了285Nm。變速箱方面,傳祺GS4匹配6速手自一體變速箱,哈弗H6匹配7速雙離合變速箱。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,哈弗H6略占優(yōu)勢(shì),但還要看實(shí)際表現(xiàn)。
實(shí)測(cè)顯示,傳祺GS4加速時(shí)間為9.91秒,哈弗H6加速時(shí)間為10.05秒,相差0.14秒。雖然差別不大,但也可以看出,除了參數(shù)之外,動(dòng)力表現(xiàn)還取決于變速箱的傳動(dòng)效率和車(chē)輪上的扭矩。
不過(guò),哈弗H6在剎車(chē)距離上卷土重來(lái)。實(shí)測(cè)百公里制動(dòng)距離僅為40.90m,而傳祺GS4的制動(dòng)距離為42.51m。兩者之間存在一定的差距。即便如此,兩款車(chē)型都配備了安靜舒適的輪胎,抓地力表現(xiàn)并不出色,因此制動(dòng)距離并沒(méi)有擠進(jìn)40m大關(guān),仍有提升空間。
舒適對(duì)比
作為一款家用SUV,最重要的還是看它在舒適性方面的表現(xiàn)如何。首先,在隔音方面,傳祺GS4的表現(xiàn)要比哈弗H6好很多。無(wú)論是怠速還是行駛,傳祺GS4對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、胎噪的抑制都優(yōu)于哈弗H6。
在減振方面,傳祺GS4首先采用了前麥弗遜后多連桿的常見(jiàn)懸架組合,而哈弗H6則采用了前麥弗遜后雙叉臂的懸架組合。那么在實(shí)際測(cè)試過(guò)程中,傳祺GS4和哈弗H6的平均出水量分別為50ml和58.33ml。傳祺GS4雖然在性能上更勝一籌,但與同級(jí)別車(chē)型相比,兩者都處于中下游水平。主要原因是軟懸架在面對(duì)連續(xù)顛簸時(shí)會(huì)產(chǎn)生更多的冗余振動(dòng),從而導(dǎo)致最終的成績(jī)不盡如人意。
概括
從上面的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)對(duì)比可以看出,傳祺GS4在乘坐空間和乘坐舒適性上會(huì)更有優(yōu)勢(shì),但是在性能上,兩者的加速性能相差不大,只是剎車(chē)距離比哈弗H6會(huì)比較短短。所以如果你比較注重舒適性,可以關(guān)注傳祺GS4,而如果你注重性能,哈弗H6是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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