saab是什么車，bba是什么車

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bba指的是德國三大豪華汽車品牌，即奔馳BENZ、BMW和AUDI。這三個汽車品牌的英文首字母組合是bba，也有人稱之為abb。 BBA指的是奔馳、寶馬、奧迪三大豪華汽車品牌。奔馳的英文是BENZ，寶馬是BMW，奧迪是AUDI。這三個汽車品牌的英文首字母合起來就是bba。也有網友腦洞大開，將奔騰、比亞迪、奧拓（查成交價|參配|優惠政策）這三大中國汽車品牌稱為“bba”。 1. B 梅賽德斯-奔馳BENZ 德國豪華汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高端汽車品牌之一。跑車風格值得稱贊。梅賽德斯-奔馳三芒星已成為世界上最著名的汽車和品牌標志之一。 2. B BMW BMW 寶馬是世界著名的小型汽車公司。它與梅賽德斯-奔馳相同。寶馬追求高品質、高性能和高科技汽車。汽車的產量不高，但在汽車的世界和用戶中享有與奔馳幾乎不相上下的美譽。寶馬汽車的加速性能和高速性能在世界汽車工業中名列前茅，因此寶馬汽車是各國警車的首選。 3、奧迪AUDI 奧迪（Audi），德國豪華汽車品牌，標志為四個環環相扣。現在是大眾汽車公司的子公司，總部位于德國英戈爾施塔特，并在中國等多個國家設有分支機構。奧迪專注于中高端汽車市場，主要是轎車和SUV。

2，保時捷的第一輛車叫什么

在汽車工業的歷史上，有一輛敞篷跑車是人們永遠不會忘記的。它就是著名的保時捷356。356 是費迪南德保時捷設計的第一款帶有保時捷名稱的汽車。而這款名車的誕生有著不尋常的歷史。二戰結束后的1945年，Ferdinand Porsche父子仍因在戰時為希特勒服務而被關押在法國，設計室的工程師們也在為生計而苦苦掙扎。在首席設計師拉貝的帶領下，他們靠打零工維持生計。 1946 年，Ferdinand Porsche 的兒子Felipe Porsche 被釋放回德國。這時，來自都靈的一份工作——Cisitalia 總經理Dusio 考察了賽車的未來，認為Porsche The Design Studio 非常適合他雄心勃勃的項目，并決定合作。許多知名專家參與了這項工作。工程師們在短時間內設計出方案：發動機為水平對置12缸發動機，缸徑56mm，排量1493mL，功率221kW/10000r/min。該車采用4輪驅動，凈重718kg。車子造出來后，果然不同凡響，在1953年的比賽中取得了不錯的成績。但Cisitalia最終因資金困難不得不放棄合作，而這臺賽車也只能在德國祖文豪森的保時捷博物館找到歸宿。盡管如此，Cisitalia 和Dusio 先生在第一輛以保時捷命名的汽車的誕生中發揮了重要作用。當Ferdinand Porsche 骨瘦如柴地從關押戰犯的監獄歸來時，他與總工程師Rabe 和他的兒子Felipe Porsche 領導了一個汽車開發項目，以制造一款中置發動機雙引擎VW 汽車。坐車——保時捷356。356車身較窄，結構簡單。甚至沒有裝飾條。但它采用輕型風冷發動機，重心低，耐久性好。因為發動機放在中間，所以車頭可以做得很低，所以視野非常好。車架采用新型鋼管結構，整備質量僅585kg。車內各個細節的設計也十分精致。緊湊粗短的車身造型，短小的前后懸，簡潔明快的鋁制車身線條，時隔多年仍能勾起人們的遐想。排量為1131mL的水平對置4缸風冷發動機原本是大眾產品，但工程師們通過提高壓縮比（從5.8到7.0）將功率從18kW提高到26kW，后來改用了next 吸氣式化油器將最大功率提升至30kW。由于動力強勁、車身輕巧、空氣動力性能好，最高時速可達140km/h。為了適應中置發動機布局，發動機旋轉了180。這樣離合器和4速變速器都面向汽車后部。當然，356也有不足之處，主要是大眾的前后懸架，包括扭力彈簧，與新車架的配合不是很好。由于當時金屬板材稀缺且價格昂貴，因此只剩下車身必需的零件。車門與車身融為一體，淺淺的門把手插座也打孔出來。擋風玻璃安裝松散，擋住了風，但把雨水倒在了后面。內飾同樣簡單實用，儀表板上只有一個速度計，一個帶鎖的手套箱和皮革覆蓋的車門襯里上的地圖袋。 356的大燈、燈組造型、保險杠都具有超越時代的美感。而其簡潔而優秀的拉手，在跨世紀（查成交價|參配|優惠政策）的奧迪TT（查成交價|參配|優惠政策）跑車上也能找到。保時捷356一問世就不同凡響。 1948年7月，在奧地利比賽中取得勝利。半個世紀（查成交價|參配|優惠政策）過去了，保時捷356依然為人們所稱道。它總是那么不同。了解得越多，就越接近今天保時捷Boxster（查成交價|參配|優惠政策）的核心概念。這就是魅力所在。

3，SAAB是什么牌子的汽車

薩博由斯堪尼亞和瑞典飛機有限公司合并，飛機公司原瑞典語縮寫為SAAB，后被用作公司的車標。商標中間是一個頭戴王冠的獅子頭。皇冠（查成交價|參配|優惠政策）象征著汽車的尊貴，而獅子則是歐洲人崇尚的權力象征。半鷹半獅的怪物象征著警惕，這個符號流行于瑞典南部的兩個縣，薩博汽車和飛機的生產起源于此。 Saab 重新設計了藍色小圓盤，現在加入了SAAB 傳統的獅鷲標志和“SAAB”標志字母。整體風格一致。 2001年的汽車開始使用這個標志。新標識也是由瑞典藝術家Carl Fredrik Reutersward 設計的。 Saab薩博（原名svenska aeroplan aktiebolaget，瑞典飛機公司）原是一家軍用飛機制造公司。后來，瑞典飛機有限公司與只生產卡車的斯堪尼亞合并，成為一家公司。生產轎車、卡車、飛機、計算機等產品的綜合性集團公司。第二次世界大戰后，軍用飛機訂貨減少，saab決定開始生產汽車，并且將其制造飛機的技術和經驗運用于汽車生產。因此，saab在汽車制造業頗與眾不同。利用集團的優勢，saab把卡車、飛機技術融為一身，生產了具有賽車性能的saab轎車 剛生產汽車時，saab汽車具有類似飛機的輕質堅固的結構和符合空氣動力學的外型。1947年6月，saab 92原型車問世。該車配備二沖程發動機、前輪驅動、安全車身，外形如同飛機的機翼。這一車型是由一群飛機工程師所設計和打造出來的。saab獨特的設計和制造技術突破了原有汽車產業的傳統模式，促進了一系列汽車工業的革新。 saab多項銳意創新的技術，已成為全球業界標準。在如今的許多汽車發動機上，都采用了渦輪增壓技術，而發動機渦輪增壓技術正是saab首創的。saab是第一個把來源于航空技術的渦輪增壓器應用到汽車上的廠家。saab系列發動機所配備的渦輪增壓器在汽車的動力發揮上起到了重要的作用，大大提升了汽車發動機的動力和性能，使駕駛者充分體驗駕駛樂趣，以及安全而快速超車的暢快享受。它使汽車的動力、操縱性和精確度隨時處于最佳狀態。 眾所周知，飛機制造技術對于安全的要求是相當高的。而來源于航空制造技術的saab轎車在安全性上也是無與倫比的，瑞典制造的轎車在世界上有口皆碑的就是超群的安全性能。渦輪增壓不僅代表了轎車的性能，也代表了轎車的安全。航空渦輪增壓技術的使用，使saab轎車的引擎能夠在低轉速時提供巨大的扭力，在日常行駛時2000至3000轉/分鐘的引擎轉速范圍內產生全動力，確保了超車時迅速又安全。 saab轎車的設計采用了安全車身，車門內側也加裝了加強橫梁，還配備了剎車防抱死系統(abs)、牽引力控制系統(tcs)、電子剎車力分配(ebd)等多項安全設備，這些科技與配備保證了saab轎車具有卓越的安全性能。saab對側撞防護的研發已連續進行了25年之久，全球第一具能降低頸椎受傷程度的主動式保護頭枕(sahr)也是saab開發出來的。 saab轎車是汽車界的后起之秀，70年代世界汽車市場大滑坡時，saab轎車以其貴族的紳士派頭進入汽車市場。由于性能可靠、節約燃油，不僅銷量沒有下降反而名聲大振。在 80年代末期，該公司在經營中遇到了困難，但9000系列轎車的推出，以其典雅豪華的造型和多項新技術的采用，仍雄踞世界轎車市場。在銷售持續旺盛的情況下，saab于2000年歸于通用汽車旗下。憑借著完善的銷售網絡，通用汽車為saab提供了快速擴展分銷渠道的契機。在此期間，saab銷售也在不斷增長，如今已成為通用汽車系列品牌中的一個重要部分。saab 獨樹一幟的風格和卓越的表現，吸引了一批獨具慧眼的用戶。2002年3月，saab創造了其有史以來最高的月度銷售記錄，全球銷量超過16,000臺。 今天，saab依然是居于領先地位的歐洲高檔汽車品牌之一。廣大客戶對 saab品牌的認同，源自于對saab核心品牌價值的欣賞，即獨具一格的安全性能、設計及其航空科技。saab享有的歐洲高檔品牌的聲譽，也很大程度上歸功于那些遍布全球的銷售和服務網絡。通過完善的客戶體系，saab為全球客戶提供著世界級標準的服務。 2000年，通用汽車公司完全收購saab汽車公司，并于當年8月啟用了saab的新圖標。圖標正中是一個紅色的鷹頭獅身帶有翅膀的神話動物頭像，頭上戴有金色的皇冠，其圓形底部為銀色的saab字母，背景為藍色。這種動物在瑞典南部的神話中代表著警覺和靈敏，這正符合saab汽車安全與動力性完全統一的特性。SAAB 出自瑞典的汽車品牌 現在屬于福特公司.這公司是造飛機起家,當然現在也造,JAS39鷹獅戰斗機就出自此廠.(好飛機啊~~~~)應用他在飛機設計所取得的技術,設計出來的汽車當然也很棒拉,特別是在空氣動力學外型和發動機技術上,特別是他的渦輪增壓技術,十分先進~~~~代表車型有SAAB95和SAAB93運動轎車~~~~