合資銷冠!油耗6.4L,大空間,高配置車又耐用
本田C(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)R-V的出現(xiàn)現(xiàn)在應(yīng)該說是走出了本田的風(fēng)格。比冠道(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和UR-V更有立體感,但整體層次感沒變。全新的矩陣式LED大燈做工不錯,半封閉的中網(wǎng)也很清爽。
車長僅為4621mm的本田CR-V,依然通過更好的空間利用達(dá)到了大空間的目的。這是本田飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)成功的秘訣,在CR-V的成功中也可以復(fù)制。
尾部CR-V保留了前代車型的大尺寸L型尾燈設(shè)計,加入大尺寸鍍鉻,采用雙出排氣,層次感更強。不過,最先進(jìn)入中國的經(jīng)典車型2010款的側(cè)開式尾門設(shè)計,如今已經(jīng)被取消。
內(nèi)飾部分在配置方面得到了很好的提升,新增藍(lán)牙、手機互聯(lián)、一鍵啟動、倒車影像等配置,同時修改并保留了以往車型經(jīng)典的換檔機構(gòu)位置設(shè)計。主要是實用。
座椅部分的升級是一大亮點,厚度和橫向支撐都得到了加強,橫杠設(shè)計看起來比較高端,但實用的CR-V依然沒有標(biāo)配電動座椅調(diào)節(jié)功能。
后排座墊的厚度恰到好處,不會占用太多空間,也不會造成座椅發(fā)硬。空間表現(xiàn)很不錯,配置也值得稱贊,比它的尺寸要好很多。
動力方面,現(xiàn)款CR-V同樣采用主流的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率193馬力,峰值扭矩243牛米。與之匹配的是CVT無級變速器。極高的參數(shù)也證明了本田發(fā)動機的實力。前幾代CR-V在油耗方面也有優(yōu)勢,現(xiàn)款CR-V 6.4L/100km的綜合油耗也相當(dāng)不錯。
在保留了以往車型穩(wěn)重實用的基礎(chǔ)上,CR-V在高端感和配置方面也有了一定的進(jìn)步。當(dāng)然,CR-V最大的特點還是性價比。過去,CR-V沒有對手。甚至還要加價購買,現(xiàn)在CR-V的價格還是挺有競爭力的,估計是CR-V最大的優(yōu)勢了。
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