日產(chǎn)英菲尼迪qx50價(jià)格

途樂 參考價(jià)：79.80萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(23條)

隨著日產(chǎn)途樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在中東和北美的發(fā)布，英倫和英菲尼迪QX80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為途途的豪華版也迎來了中期改款車型。日前，我們獲悉全新英菲尼迪QX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80北美售價(jià)曝光。新車售價(jià)區(qū)間為71995-83630美元（含目的地費(fèi)1395美元），約合人民幣46萬-53萬元。奧迪全模式四驅(qū)系統(tǒng)的售價(jià)為3100美元，約合人民幣2萬元。

新車功能：

由于2018年進(jìn)行了大幅改款，本次更新的外觀不是重點(diǎn)。由于2018年變化較大，本次更新的外觀不是重點(diǎn)。

與2021款相比，全新英菲尼迪QX80的外觀設(shè)計(jì)與2021款基本一致，繼續(xù)搭載英菲尼迪家族極具辨識(shí)度的鍍鉻格柵前格柵。但在黑色版本上，包括前格柵在內(nèi)的很多車身細(xì)節(jié)都會(huì)進(jìn)行熏黑處理。

顯然，這一次英倫和英菲尼迪將內(nèi)飾部分作為了改動(dòng)的重點(diǎn)。其中，新車內(nèi)飾取消了上一代英菲尼迪采用的雙屏設(shè)計(jì)，將出風(fēng)口位置調(diào)整到中控臺(tái)中間。全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格下，新車搭載了12.3英寸的懸浮式多媒體顯示屏。內(nèi)置多媒體系統(tǒng)支持無線Apple CarPlay連接，但Android用戶需要通過USB連接。

配置方面，全新英菲尼迪QX80入門級(jí)車型配備Nappa真皮座椅、20英寸輪轂、加熱前排座椅、第二排獨(dú)立座椅、電動(dòng)尾門、BOSE 13揚(yáng)聲器音響和12.3英寸屏幕信息娛樂系統(tǒng)。同時(shí)，頂配配備22英寸鍍鉻輪轂、鍍鉻外飾件、半苯胺真皮座椅、BOSE Performance Audio 17喇叭音響、液壓車身運(yùn)動(dòng)控制、前排座椅通風(fēng)/加熱等.

動(dòng)力方面，全新英菲尼迪QX80搭載5.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率298千瓦，峰值扭矩560牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速自動(dòng)變速箱，提供四驅(qū)系統(tǒng)。

代際關(guān)系/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/市場(chǎng)環(huán)境：

就像豐田陸地巡洋艦和雷克薩斯LX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 系列之間的關(guān)系一樣，英菲尼迪QX80 也是基于日產(chǎn)途樂打造的。不過在2013年之前的第一代，QX80系列也被稱為QX56。此時(shí)，該車作為一個(gè)獨(dú)立的車系，與日產(chǎn)途樂沒有任何關(guān)系。 2010年第二代車型發(fā)布后，不僅車型名稱由QX56改為QX80，其車型也以Y62戴途樂為藍(lán)本，并分別在2015年和2018年進(jìn)行了兩次改款。這種發(fā)布模式也算是第三次了。

此前，2018款英菲尼迪QX80國(guó)內(nèi)售價(jià)為113.8萬元，該車已在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)。由于該車定位為豪華大型SUV，其同行包括雷克薩斯LX570、奔馳GLS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。