byd宋max

前段時間，喵哥測試了一輛比亞迪宋MAX（查成交價|參配|優惠政策） DM-i，不過只是例行試駕。雖然有些不足，但感覺不是那么清晰。

所以這次喵哥又借了一天。借來后，我開得很好。接下來就給大家說說這款車的一些缺點和優點吧。其實喵哥上次跟你說了，這次就跟你說了。

優勢

第一，其動機確實無可置疑；

然后，他的油耗極低；

其次，作為一款家用MPV，定位比較準確，車內實用。整車長度僅4.7米多。我們平時使用停車還是挺方便的。空間也可以挖，中規中矩。

缺點

艙頂第一點設計

許多人認為這是一個車頂箱。兩次借車的時候，別人基本都說：“這么大的車頂后備箱，這東西很實用”。

當他知道這只是一個機艙屋頂時，他覺得設計師的腦子太大了，確實不好看。而且不實用，不如設計一個實用的旅行箱。

可見，這是大眾對這款車的定位，也是大眾對這種實際需求的定位。

第二點就是后排座椅的實用性有待加強。

雖然喵哥個人更喜歡6座版，但是7座版后面的兩個小座椅進出確實不方便。

但是對于6座版的第二排，就得讓它有放倒的空間。第三排座椅即便可以放倒，也無法平躺。如果能放得下，實用性就差很多了。

這也讓我們糾結于6座和7座之間的小伙伴們覺得太難了。為什么我總是要做多項選擇題？比亞迪怎么了？你喜歡做多項選擇題嗎？

第三，第三排座椅的安全性不夠。

第三排座椅是很多MPV設計上的硬傷。看了那么多幾十萬甚至接近20萬的MPV，最讓喵覺得實用的還是五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）的設計實用，因為空間更大。

而喵哥坐下后，腦袋就離開了后擋風玻璃。距離真的很小，幾乎就到后擋風玻璃了。雖然車長只有4米多，但也算是一款中型MPV了。

在空間挖地的時候，這個地方對喵哥來說確實很吃力，但是坐在后排又是一個安全問題，總是讓喵哥難以放心。

不過對于這個級別的MPV，喵哥前后試了那么多的MPV。其實大家都是這個層次。可能確實是受限于車長，第三排完全支撐起來的時候，后備箱的空余空間已經很小了。

如果你開這車回老家，全家都吃飽了，想帶點土特產，那喵哥告訴你，白菜只能帶幾袋，冬瓜不能帶太多，再加一個一些大蔥。帶半頭豬回家可能不太現實。

而且后備箱蓋掀開后，下面做了一個這樣的模塊，基本上什么都放不進去，所以后面空蕩蕩的空間實在是不好用。

第四點是關于車內異味的控制。

喵哥第一次試駕這車還好，第二次因為車子噴漆，車窗打不開，喵哥全程都覺得癢癢難受。

而且，車內的異味控制，也就是這款新車的味道控制，可能真的受限于成本。我真的希望比亞迪能為我們人民的健康而努力。其實價格都在這里了，我們再下單吧。

畢竟很多買這款車的人家里都有兩三個孩子，基本都是一家人出行。這個時候，孩子的健康比自己的健康更重要。

所以喵哥真心希望，對于這種車，寧愿少掙錢，也要善用材料，因為孩子是祖國的未來。

五、駕駛艙座椅

首先，作為一款頂級行政車，沒有座椅通風，這是一個很尷尬的問題。

而且，座椅的皮質很軟，坐上去確實很舒服，但是因為軟，所以一坐下去就會陷下去。沉了以后，因為他沒有打卡，所以夏天也請不到司機。

苗哥身材這么好，招不上來。你認為他們可以招募大量的紳士嗎？

第六點無線充電

喵哥比較喜歡無線充電，但是這次喵哥把手機MATE30放在上面，發現幾乎卡住了。如果有的朋友用的是比較大的手機，那不好意思，可能只能翹起來充電了。

還有這個無線充電，喵哥上次吐槽過，不過設計確實有問題，因為無線充電的時候會發熱，而且蓋子也是設計好的，蓋上窩會很燙，而且手機就像一個烤包子。

而且這個蓋子是鋼琴烤漆的，喵哥不是很喜歡，因為從司機的位置看，陽光照在上面很刺眼，影響安全行車。所以喵哥開車的時候，就直接開著，不敢遮擋。

七、扶手箱

這也是做出選擇的地方。打開后是一塊硬板。這塊板是可移動的。想從中有所收獲，怎么辦？

然后你必須把水倒掉，把木板拉過來把它從這里弄出來，否則你就搞定了。即便是這樣的扶手箱，也需要多選。你覺得難嗎？

八號杯架設計

它只能裝一瓶礦泉水，而且恰好是一瓶礦泉水。到了這個年紀，尤其是買這輛車的，很多朋友估計可能跟喵哥一樣。家里有兩個孩子，估計也有30歲以上了。

這個時候，就該用保溫杯喝枸杞了。除了泡枸杞外，還加入了養生茶。這個時候，你會不會每次都帶全家人出去喝礦泉水？

要想用保溫杯喝枸杞，就得買個小保溫杯，只能400毫升，估計500毫升裝不下。

第九點內飾材料

像這樣的頂配車價格已經達到了17萬多，但是很多還是硬塑料、塑料內襯、車縫的，因為大家對國產車的內飾可能會有更高的期待。這臺車的內飾在整個國產車里感覺有點慢熱，硬件太多。

10: 360全景BUG

車子四周只有四個攝像頭，側攝像頭是在后視鏡上向外傾斜的，所以側攝像頭的角度其實并沒有那么大。

中控大屏上看到的側攝像頭只能照亮車頭部分，因為前懸架比較短，中間部分比較長。如果它無法照亮相機旁邊的部分怎么辦？

這時候會采用一個套路的做法，用軟件做算法，就是車子開過去之后，接下來的路段背下來，然后再用算法補充。

這時候如果算法不是那么精準，就會出現這樣的水波紋，或者接縫不到位的地方，很容易形成盲點。所以開這種車的時候，不要太依賴和相信360°全景，因為算法有時候跟不上，可能會導致東西被碾壓，也可能不知道。

第十一輛車底盤

其實也不算太好。前面是單懸掛，后面是扭力梁板式懸掛。雖然全車在風格上有所調整，但是柔軟舒適。

對于小震動可以過濾的很好，但是對于大溝壑，掛背板的效果讓人感覺很顛簸。

摘要

如果能把這些缺點補上，整個反饋會更好。畢竟它的優勢，動力和油耗太明顯了，因為MPV的油耗一直比較高，但是比亞迪通過自己的DM-i技術直接解決了MPV的高油耗。

如果能補上其他槽點，尤其是車內異味控制，苗哥覺得真的有可能成為我們中年奶爸的利器。