江淮瑞風S2車身怎么樣？車內空間大嗎

趁著東風瑞風S3（查成交價|參配|優惠政策）的熱銷，江淮汽車推出了定位更低的小型SUV瑞風S2（查成交價|參配|優惠政策）。它使用相同的動力總成，并專注于時尚年輕人。這是一個入門級細分市場。他們將并肩作戰，共同沖擊小型SUV市場。

ams汽車評論駕駛評價：

優點：時尚的外觀和內飾設計，寬敞的內部空間，誘人的價格

缺點：動力缺乏活力，行駛時發動機噪音大

售價：58,800元至75,800元

參賽車型：哈弗H1（查成交價|參配|優惠政策）、中華V3（查成交價|參配|優惠政策）、長安CS35（查成交價|參配|優惠政策）

中國市場分析：從設計上看，這款時尚緊湊型SUV確實是年輕人的入門選擇，但動力系統對年輕人的吸引力不大。好在價格優勢不錯，作為S3在市場上的補充還是很不錯的。

近年來，蓬勃發展的SUV市場，最大的受益者是自主品牌車企。由于合資品牌SUV車型的售價普遍較高，給自主品牌SUV市場提供了廣闊的空間。長城、長安、江淮等車企憑借SUV產品在市場上的火爆也越來越受到大家的關注。對于江淮汽車來說，在自主品牌最為火熱的SUV車型——緊湊型SUV市場上表現不佳。瑞風S5（查成交價|參配|優惠政策）的銷量不如哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）和長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）。不過，在小型SUV市場，瑞風S3表現不佳。它很受歡迎。不僅連續多個月成為小型SUV銷量冠軍，而且在整個SUV市場銷量中也一直穩居前十。

瑞風S3的熱銷，不僅提升了江淮的品牌影響力，也增強了廠商的信心。對于自主品牌來說，SUV無疑是市場上最炙手可熱、競爭最激烈的領域。在基礎上推出一款小型SUV并不奇怪。在最成熟的領域精耕細作，不僅搶占了市場份額，也為造車打下了堅實的基礎。其實這也是有先例的。長城汽車曾在小型SUV領域推出過哈弗H1和哈弗H2（查成交價|參配|優惠政策）。曾經，兩款車型在市場上的表現都不錯，可以作為參考。

由于同款小型SUV的定位必然不同，因此瑞風S3憑借良好的性價比和空間等綜合優勢，在小型SUV領域大受歡迎。雖然S2使用相同的動力，但手動擋車型并沒有使用S3上的6速手自一體變速箱。它是5速手動變速箱，但它的定位也很明確。它具有動感的外觀并吸引了年輕人。可以成為以一二線城市為輔，以三四線城市為主的1990后年輕人的購車首選。售價方面，上市后售價為5.88萬元至7.58萬元，與S3相差1萬元。還是很吸引人的，但是綜合表現能吸引那些年輕人嗎？

設計：外觀時尚感為外觀加分

小東西本身就容易顯得可愛，對于車身緊湊、體積小的車來說，設計時尚感也相對容易一些。從外觀上看，S2一眼看上去比S3和S5時尚現代很多。身上的線條豐富了很多，增加了層次感和立體感。

車頭比較飽滿，六角嘴占地面積很大。兩個大燈和兩個霧燈的組合相互呼應。托著四個嘴角，看起來很有氣勢。格柵內部的鍍鉻裝飾條也裝飾得很漂亮。車身比較厚實，側面線條比較流暢，四個鏤空鋁合金輪轂凸顯了該車的時尚感。車尾也很有層次感，尤其是后包圍的不規則鍍鉻飾條和車頂的銀色行李架。側面的輪子和車頭的大嘴，襯托出車子的氣勢。

S2的內飾設計也體現了一種年輕化的風格，而且為了迎合時尚年輕人的口味，內飾顏色也有很多可供選擇，比如可以選擇與車身顏色相同的內飾顏色，比如紅色紅色車廂內，甚至還有白色車廂和白色內飾的選擇。

我們的試駕車依舊是傳統的黑色調風格。進入車內，黑色的中控臺內飾鑲嵌著大面積的銀色飾條，十分醒目。三幅式方向盤和不規則的儀表盤也有銀色飾邊。雖然布局還是傳統的，但是整體風格已經朝著時尚、年輕化的方向發展了。座椅造型設計的有點像運動座椅，但從線條上明顯可愛多了。看來這款小型SUV無論是外觀設計還是內飾設計。很明顯，他想抓住年輕人的心。

車身：車內良好的空間感得益于緊湊的設計

作為一款小型SUV，S2的軸距只有2490毫米，比S3的軸距還要短。從外面看是比S3小了一圈，但是車內的乘坐感沒有那么明顯。前排的坐姿較高，前方視野不錯，頭部空間也比較理想。前排調整到合適的坐姿后，后排的腿部空間也很不錯，有點讓人意外。

仔細體驗后排座椅坐姿較高，頭部空間不如前排，但高坐姿抵消了后排座椅狹窄對腿部支撐不足的影響，前后排座椅的后排座椅較厚，但實際尺寸并不大，保持了車內充裕的腿部空間。

當然，體積小還是會影響空間。 450升的行李箱容積雖然也是不錯的空間，但還是比不上S3的600升容積。 S2的行李箱存在的問題是進深比較短。如果放大拉桿箱，一定要橫著放。日常用夠了，但不是它的強項。

功率：日常使用足夠，但缺乏活力

S2 使用與S3 相同的功率。 1.5升發動機最大功率113馬力，匹配5速手動變速箱或CVT變速箱。我們測試的手動擋車型，動力可以輕松應對日常使用，感覺發動機轉速2500rpm是換檔的最佳時機，如果啟動后發動機轉速低于2500rpm，換到二檔檔位之后，還是覺得油門反應遲鈍，有點無力，但是2500轉換檔位中各個檔位的動力銜接還是比較順暢的。

日常駕駛S2的速度可以比較自然地加速到100公里，但是加速時油門響應會變慢，需要放松。當你在路上想加速超車時，降檔后車速會急速上升，此時扭力會不足，即使你踩油很深門動力反應也有遲滯，所以想要加速超車還要打出距離的富余量來。整個動力表現來看，低轉速扭矩輸出不錯，動力也夠用，但調校的缺乏活力，沒有太多激情。

? 乘坐：輕松易駕，噪聲略大

即使是手動擋車型， S2的駕駛也表現出很好的輕松易控性。5擋手動變速箱換擋雖然沒有什么吸入感，行程略長，但擋位還是比較清楚，三個踏板都比較輕，尤其是離合器結合點反饋力輕，結合點低，頻繁換擋也不會費力。方向盤的轉向力度適中，指向不太準轉向時有一定曠量，所以沒什么路感，但是調動這輛小車還是比較自如的，小車開著輕松靈活。

座椅雖然尺寸不大，但柔軟厚實，坐上去比較舒適。行駛在路上細碎的顛簸都能化解吸收，但駛過減速坎時車身還是會跟著一起跳躍，懸掛的韌性還是不錯的，在過彎時車內有不小側傾，主要是由于車身重心高、車身偏窄造成的，側傾過程中還是能感覺到懸掛不錯的支撐，車身整體感不錯。

S2發動機的噪聲控制的不好，怠速時比較安靜，但行駛起來發動機噪聲就能清楚地傳入車內，車速不高時也沒覺得不適，但車速提升這個噪聲也隨之提升，高速行駛中發動機噪聲把其他噪聲完全掩蓋了下去，噪聲持續傳入車內就感覺有點鬧得慌了。

? 安全：配置不少，通過性好

在這個級別或者說這個價位的小型SUV中，S2的安全配置已經算是非常豐富了，比如除了最低配車型其他四款車型都帶有ESP、TCS、定速巡航和日間行車燈，這是非常厚道的安全配置，高配車型還有胎壓監測、倒車影像等實用的便利性配置，為車輛的安全駕駛提供了幫助。

另外有一點特別值得關注，S2的設計沒有為了時尚感而向轎車化發展，它的離地間隙達到了200毫米，比很多緊湊級的SUV都好，具有SUV明顯的特征，通過性能得到了保障。

? 費用：導航好用，性價比高

在舒適性配置中，高配車型的導航系統是個亮點，它由GPS和北斗系統雙模式定位，同時在7英寸的電容屏上可以使用智能語音功能來操作使用導航，試駕過程中我們特意試用了一下還挺好用。其他的舒適性配置中規中矩，要是能在高配車型上給年輕人開個天窗透透氣就更好了。

S2的售價公布后，對于一些不足還是可以接受的，5.88萬~7.58萬元的售價你不能對它要求太多了，不僅是比它的兄長S3低個萬元級別，比起同級別自主品牌的競品也是低了個萬元級別。以它的動力、空間、配置等綜合性能來看，性價比還是非常高的，其中高配的手動豪華型售價6.78萬元最值得推薦。

技術數據：

江淮汽車 瑞風 S2 1.5L手動豪華智能型

車身：長4135mm，寬1750mm，高1550mm，軸距2490mm，整備質量 1155kg, 油箱容積42L，行李廂容積450L

發動機：直4，排量1499cm3，最大功率83 kW(113 PS)/6000 rpm，最大扭矩 146Nm/3500-4500 rpm

傳動系統：前置前驅，5擋自動變速箱

底盤：前雙叉臂獨立懸掛，后扭力梁式半獨立懸掛

輪胎規格：前后205/55 R16

行駛性能：最高車速 170km/h，工信部油耗 6.5L/100 km

售價：6.78萬元人民幣