家用掀背兩廂車型首選：昕動和科魯茲的對比

如果在幾年前，買車首先考慮的是空間夠不夠大，但隨著購車觀念的逐漸成熟，空間因素不再是首要考慮因素。價格在同級別是否有優(yōu)勢，外觀內(nèi)飾是否好看有個性，動力是否強勁省油等等，都是消費者越來越關(guān)注的點。被貼上個性、時尚標(biāo)簽的上海大眾斯柯達(dá)新動希望用實際行動證明自己的價值，而擋在它面前的，正是半途爆發(fā)的雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩廂。

作為一款合資兩廂車型，昕動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還是一個新人，但推出后各方評價都非常好；而科魯茲兩廂版則是衍生車型，與目前在售的經(jīng)典車型差別不大。從現(xiàn)在的消費觀念來看，他們兩個是不是更符合用戶的購車取向？還是要多方面對比一下，才能下結(jié)論。

價格分配：鑫東的價格更實惠

首先，讓我們看一下價格。鑫動的起售價為8.99萬元，相比科魯茲兩廂版11.59萬元的價格實惠不少。對于一些預(yù)算不是特別充足的消費者來說，鑫動確實是福音。車型分布方面，新動有8款不同排量、不同變速箱、不同配置的車型可供選擇，而科魯茲兩廂版只有3款，意味著新動的選擇余地更大。更人性化的表達(dá)。

外觀比較：時尚與堅固

鑫動的設(shè)計采用了斯柯達(dá)最新的家族式風(fēng)格，與其他成員有很大的不同。整臺車使用了大量的黑色元素來營造運動感，比如前臉的格柵、窗框，還有非常漂亮的曜石黑車頂燈。整體看起來青春活力，會更加符合現(xiàn)在年輕人的審美。

科魯茲兩廂車采用了經(jīng)典的設(shè)計，所以依舊保持著美系車硬朗粗獷的線條風(fēng)格，但尾部兩廂車的造型其實在剛推出時頗受爭議。看慣了三廂車的造型，突然出現(xiàn)兩廂車，總覺得格格不入。

內(nèi)飾配置對比：簡單與復(fù)雜

不同的人對內(nèi)飾有不同的看法。鑫動和科魯茲兩廂的設(shè)計差異很大。相當(dāng)復(fù)雜。不過要說做工的話，雖然兩者都使用了比較硬的塑料材質(zhì)，但是德系車在細(xì)節(jié)接縫處的芯動確實要比美系科魯茲粗獷的風(fēng)格精致很多。

我們再對比一下配置。為了展現(xiàn)兩款車配置的豐富程度，均采用1.6L高配車型進(jìn)行對比。可以看出鑫動在安全配置上有著非常不錯的優(yōu)勢，比如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的加入以及前后頭部氣簾。

在舒適性方面，科魯茲同樣沒有優(yōu)勢。鑫東的真皮座椅、帶空氣濾清器的自動空調(diào)、定速巡航、藍(lán)牙電話等功能更多。科魯茲兩廂版的優(yōu)勢在于擁有自動大燈、車載信息服務(wù)系統(tǒng)等，但不可否認(rèn)的是，兩車對比，科魯茲兩廂版要比鑫動貴1萬多，但配置沒有優(yōu)勢。

空間對比：軸距不能說明一切

顯然，在車身尺寸和軸距方面，科魯茲兩廂版具有一定的優(yōu)勢，但在空間利用方面并沒有延續(xù)這一特點。前排就不說了，但是對于后排來說，舒適度真的不是一個檔次。

新東后排空間

科魯茲兩廂后排空間

昕動的后排座椅傾斜角度合理，坐墊軟硬適中。真皮包裹的座椅手感也不錯，還有后排中央頭枕。科魯茲兩廂版的后排空間也很到位，可惜沒有中央頭枕，失去了一定的實用性。

功率比較

最后，讓我們看看電源性能。兩種型號都有自吸和渦輪增壓發(fā)動機選項。鑫動采用最新的EA211系列發(fā)動機，1.6L最大功率81kW（110PS），最大扭矩155Nm。與1.6L版科魯茲兩廂版89kW（121PS）最大功率相比，數(shù)據(jù)略顯不足，但實際0-100加速新動僅需11.8秒，科魯茲兩廂版13.2秒.除了車身重量，變速箱也是一個重要因素。

至于油耗上的差異，也是顯而易見的。昕動的1.6L+6AT百公里油耗僅需6.2L，而科魯茲兩廂版則需要7.6L，同樣不在一個檔次。

昕動1.4T+7DSG還是和科魯茲兩廂版1.6T+6AT差不多。 1.6T雖然在動力值上看起來更勝一籌，但無論是加速還是油耗，相比昕動都沒有明顯的優(yōu)勢。

小編點評：經(jīng)過一番對比，鑫動和科魯茲兩廂版的優(yōu)缺點已經(jīng)很清楚了。價格方面，鑫東更實惠，車型選擇更多；新東外觀內(nèi)飾簡約時尚，科魯茲粗獷硬朗；配置方面，昕動的安全性能比較厚道，但空間上讓人疑惑的是，科魯茲在擁有更大尺寸的前提下并沒有占據(jù)太多優(yōu)勢；核心動力方面，科魯茲在數(shù)據(jù)上更有優(yōu)勢。總體來說，新東作為新人，確實有非常強的實力去挑戰(zhàn)科魯茲的位置。