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該分析師認為，蘋果肯定會推出自動駕駛汽車產品，現在唯一的問題是該公司何時推出。對于新能源車MINI（查成交價|參配|優惠政策）車型的發布時間，Ives認為蘋果會在2024年發布一款汽車產品，而在此之前，蘋果至少會提前兩年公開一些關于這款車的細節。艾夫斯說：“我認為如果拖到2022 年，那么蘋果就來不及進入Qin plus dm 游戲，尤其是在當前的綠色浪潮下。因此我們相信，在今年夏天之前，公眾將能夠接觸到更多關于Apple Car 的信息”今年2 月，艾夫斯表示，蘋果有85% 的可能性在2021 年年中之前宣布其電動汽車項目。如果一切順利，固態電池可以大大增加電動汽車的續航里程。寶馬聲稱其技術可以將電池的能量密度提高約50%。此外，寶馬還希望借助其新技術，未來電動車的價格能降到與汽油車相同的水平。最后，該公司還將致力于電池回收。

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钚238核動力電池4月20日，Wedbush分析師Dan Ives在接受采訪時表示，蘋果可能會在2021年夏季公布其造車計劃，或推出Apple Car的部分功能。根據官方公布的設計草圖可以看出，新車前臉采用了大尺寸的進氣格柵設計，與五菱凱捷（查成交價|參配|優惠政策）有異曲同工之妙。車窗上的鍍鉻裝飾和折疊尾燈也很有辨識度。動力信息暫未官宣，推測將采用與五菱凱捷相同的動力總成。

此次亮相的標致4008（查成交價|參配|優惠政策）是一款中期改款車型，采用

該家族最新的前臉設計包括星動式點陣式無框前格柵、獅眼LED大燈、獠牙式LED日間行車燈。

當被問及他是否認為蘋果會在4 月20 日的活動中透露有關Apple Car 的信息時，艾夫斯表示他沒想到蘋果會這樣做。但他預計蘋果將在短期內“分享一些數據，為Apple Car 奠定基礎”。 Stellantis 表示，由于全球半導體芯片短缺沖擊汽車行業，它將用舊的模擬速度計取代數字速度計。 “在'芯片'危機結束之前，這是繞過汽車生產真正障礙的一種巧妙而靈活的方法，”Stellantis 發言人說。

4 月20 日，艾夫斯在接受采訪時表示，蘋果仍“需要尋找合作伙伴”。 2021年

今年早些時候，這位分析師表示，蘋果正在與電動汽車制造商玩“約會游戲”，為自己尋找合作伙伴。到2030年德國電動汽車充電站數量將大幅增加

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA) 和國家運輸安全委員會(NTSB) 這兩個聯邦機構正在調查這起事故。上個月，NHTSA 透露已對27 起涉及特斯拉汽車的事故展開特別調查，其中23 起仍在調查中，該機構認為這些事故與Autopilot 功能有關。余承東表示，雖然電動車的續航里程被反復提及，但對于消費者來說，充電焦慮依然存在。因此，在他看來，搭載增程技術的車輛可以解決上述痛點，是行業最優方案。

有消息稱，固態電池即將迎來普及，但這種情況可能不會很快到來。全球有許多公司致力于開發固態電池。這些企業中，有的已經為自己找到了新的發展方向，有的還沒有準備好在短期內宣布新的突破。內飾的變化可謂翻天覆地，提供了紅色和黑色兩種內飾顏色。新增全液晶儀表盤、全新三幅式多功能方向盤、14.1英寸多媒體顯示屏。此外，取消了可調節旋鈕式換檔機構，取而代之的是短尺寸的電子換檔桿。

今年1 月，通用汽車宣布計劃到2035 年停止銷售所有以汽油為動力的乘用車和卡車。吉利旗下的沃爾沃汽車表示，到2030 年將全面實現電動化。福特還宣布其所有車型在歐洲銷售2030年實現電動化結合之前的申報圖紙，廣汽豐田全新漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）延續了美版的外觀設計。動力方面，廣汽豐田目前申請的是2.5L混動版，最大發動機功率192馬力。