進口豐田銳志mark x 車標像個X

大家好！驗車師又要和你見面了。我是GTwang，驗車界最“重”的驗車師。我雖然外表高大，內心卻小心翼翼。歡迎來到這個關于二手車檢查的有趣故事。我是修過車的二手車檢測員，也是事故車勸阻員。

銳志（查成交價|參配|優惠政策）的這個笑話相信很多車迷都看過，然后一代神車銳志也借此機會火了一把。一時間，“銳志”、“泡妞神器”、“大超跑”等名詞層出不窮。銳志進入中國市場已有14年。 2005年，他以20萬元的價格成為第一款V6后驅中型車。直到第528188輛銳志下線，國產銳志才誕生。

國產銳志的原型車是充滿街車氣息的豐田Mark X，霸氣的前臉設計賦予其不俗的戰斗氣息。由于市面上銳志的改裝件種類和數量與GK5幾乎持平，再加上日系車的改裝件價格相對便宜，所以很多改裝愛好者都熱衷于玩銳志。

新車停產并沒有阻礙二手車的銷售。這臺幫車友試駕的豐田銳志是2011年3月生產的，現在二手車市場依然賣到11萬元，火爆得難以想象。主要原因是它的后驅和六缸發動機。感情真的是莫名其妙，但是在二手車的價格上卻體現得那么直接。

隨著銳志的停產，一些朋友也沒有機會體驗到這款大追尾車帶來的歡樂和樂趣，銳志才開始在二手車市場走紅。那么問題來了。購買二手銳志有哪些值得注意的要點和陷阱？下面就給大家說說這10款銳志車型的故事吧。

型號：10 Toyota Reiz 2.5L，深云母紅。

生產日期： 2011 年3 月

表公里：110642公里

當年新車指導價：22.98萬。

現在賣家報價：108000。

只能說這個offer真的不高。有的車可以報價12萬以上。當然，這輛車的體積很大。如果南方沒有車行，那就不能叫車行了~

考試那天有點灰蒙蒙的，不時下兩滴雨。不過看到這種殺氣騰騰的后超，我也顧不上多了，立馬開始測試。首先，檢測車輛的外觀。對于一輛年近八年的車子來說，前后保險杠的油漆并不是很重要，但是尾燈的損壞真的是影響整車顏值的最重要的一點。

檢查還發現前擋風玻璃上的日期不符。 17年的酒杯是后來換的，酒杯日期上的數字是年份。數字左邊一點表示是上半年生產的，減去7分就是月份。數字右邊的點是下半年，減去13點就是月份。由于更換了前擋風玻璃，不知道車頭有沒有故事。再來看看油漆情況。

如果左前翼子板的數值太高，則進行噴漆，與左前翼子板相連的左A柱邊緣也進行噴漆。 B柱上橫梁與左側C柱連接的區域有涂裝，不過top值不高，但也有涂裝。車輛右側我就不一一介紹了，所以漆面的外觀確實不盡如人意，但是客戶表示不介意，看在情懷的份上！

看完外飾漆，我們再來看看發動機艙。與日本的Mark X不同，這款車采用了更符合中國國情的發動機代號5GR。雖然馬力只有197匹，但也只能在高速下才能激發出最大的潛能。總體而言，機艙似乎干凈整潔。讓我們看看細節。

打開引擎蓋，特別突出的穩定桿映入眼簾。這個穩定桿是后來改裝的，用來穩定車身。為了讓車身足夠穩固，總感覺底盤上加了個東西。機艙氣門室蓋有輕微漏油現象，仔細檢查其他部位未發現異常拆卸痕跡。整體情況還是很不錯的，這里就不描述了。直接進入駕駛艙看一看。

進入駕駛艙，可以看到銳志的內飾相比年輕化的設計過于保守。方正的中控臺設計看起來有些老土，碩大的風控按鈕操作起來也很方便，不過這種風格有點跟不上2019時代的步伐，哈哈。

檢查發現內飾有點臟，但座椅和中控臺屬于正常磨損范圍。通過檢查安全帶槽、安全帶等細節，可以看出該車狀況良好，沒有發現銹跡、沙粒、水漬等痕跡。后出風口幾乎沒有磨損，可見這臺車后排坐的人非常少。

接下來，根據測試過程，你應該會感受到一種大而超動感的駕駛模式。可誰能想到范哥說不用路試，自己已經開了一路，直接上架就可以了。

然后我們就跟著這位風扇大哥來到了他提前聯系好的一家店家測試機箱。車子上來的時候，和我預料的一樣，底盤配備了和駕駛室一樣的底盤穩定套件，進一步穩定了底盤升降控制。只有四個輪子的剎車片磨損了，需要更換。看來，“牢不可破的豐田”這句話并不是一句空話。

到目前為止，所有測試都已完成。坐了一會兒，總結一下車況。的噴漆部分很多，就連車頂也是噴漆的，有些部分還有部分鈑金。發動機艙裝有拉桿，內部磨損正常，大部分功能正常，底盤有穩定桿。該車無重大事故，狀況良好。

今天測試的汽車沒有很多改裝件。如果改裝進排氣，對車輛發動機變速箱的磨損可能會更大。簡單更換懸架、拉桿、14片底盤等拉桿是銳志最基本的改裝。有時候看一些銳志改裝的文章，想給自己的天蝎加點拉桿，加強對側傾的控制。哈哈。

在我和小粉絲哥說明了車況后，粉絲們也對車況表示滿意，因為他之前已經和車子談過一次價格了。上次聽說他不到10萬就啟動了這輛車。具體講了多少我也不知道，不過也建議小哥買車的時候把車做的平順一些，這樣他開車的時候更安心。從這輛車的狀態來看，意味著范哥又要開一年了。我覺得原價賣應該沒問題。畢竟這么好看又給力的車都停產了，相信后輩們也不會忘記這臺V6~哈哈

好了，各位，今天的考試作業分享到此結束。我是GTwang，驗車員。如果您有喜歡的車要試車，或者有汽車相關的問題，請搜索微信公眾號“車檢”。也許我們可以為您解決這個問題。驗車師愿做您最好的懂車朋友！

喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，讀得少，寫得少的不好，大家就忍忍吧。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想有一門看家本領，那么你可以關注我們的微信官方賬號！也可以向老師學習！